Добрый день!
Пишет владелец прекрасного автомобиля Mitsubishi Outlander Xl 2011года выпуска.
Машина приобреталась у официального дилера Рольф центральный в г. Москва 26 апреля 2011г.
Что заставило меня написать?....думаю что просто должен поблагодарить компанию Мицубиши за самую лучшую машину в моей жизни. За 10 лет мы с моим самураем проехали 606 000 километров. На двигателе объёмом 2 литра. Передний привод и вариатор.
И на сегодняшний день он не перестаёт меня удивлять.
На 600 000 была сделана регулировка клапанов и регулировке подверглись 3 клапана (остальные в порядке). И первый раз заменены маслосъёмные колпачки
Двигатель родной и не ест масло ни одного грамма.
Замена каждые 10 000км (до 300 000 км ездил на оригинальном масле Мицу 0w30. А сейчас езжу на penzoil для больших пробегов 5w30)
Вариатор родной и без проблем. Никаких рывков и прочего.
Замена жидкости каждые 50 000 км (жидкость варика только оригинал)
За всё время эксплуатации я добавил в машину много того чего хотелось бы в ней видеть и может это будет интересно.
Изменил геометрию и толщину руля
Поставил магнитолу в 10 дюймов в стиле тесла
Полная шумоизоляция
Веерные форсунки омывателя вместо струйных
Изменил фары на полное Led линованное освещение
Противотуманные фары тоже led и тоже линзы
Перешил салон и потолок в другой тип ткани (более удачной оказалась ткань от BMW)
Машина проехала по всей России от Урала до Крыма и до Санкт-Петербурга.
И за 10 лет он меня ни разу не подвёл. 2 раза откровенно спас мою жизнь на дороге.
Моё откровение в том, что это самая лучшая машина в моей жизни. И я очень благодарен компании Мицубиши за то, что у меня есть такой автомобиль.
Хочу пожелать скорейших и новейших удачных новых разработок в автомобилестроении.
И никогда не отступать от своих принципов ---- Мицубиши-Надёжно
я конечно тоже на ММС уже лет 16 и на последнем ауте 6 лет, но пробег 600 000!! это впечатляет...КРУТО!!!! Просто интересно, а вы за это время на других машинах то ездили?? У меня просто постоянно вторая или третья машина другой марки( ну что бы было с чем сравнивать)...но я пока верен ауту))))
Были и другие. Но не очень много. На ауте в основном. И менять не собираюсь пока. Он меня полностью устраивает. Много доработок под себя и всё. Купить что то круче чем сейчас у меня есть это совсем другие деньги)))
Автор, напиши что менял и на каком пробеге, хотя бы основное, что вспомнишь. По движку и вариатору понятно, остальное сколько отходило: генератор, помпа, термостат , амортизаторы, пружины, выхлопная система, подшипники, привода колес и т.д.
Ремень и ролики 5 раз за всё время. Приводы стоят родные. Помпа родная. Термостат родной. Лобовое стекло 7 раз. Ступичные подшипники 3 раза. Резинки в"подвеске" 5 раз.Амортизаторы 2 раза. На 400 000 удалил каталик. На 600 000 новый глушитель. Прокладка выхлопной трубы 2 раза. Пружины 2 раза. Генератор замена щёток 1 раз. Аккумулятор сейчас стоит третий
Сейчас пробег 660 000 продолжаю наблюдение)))
Ого, я в этом году купил митсу 2л на варике с полным приводом 2010г с пробегом 92 тысячи. Пока что проехал 4т.км. Брал у мужика с работы после его смерти, он на ней почти не ездил. Крепёж глушителя кстати уже сгнил в одном месте, пока что подварил просто. Само днище в отличном состоянии. Поставил магнитолу TeYes CC2+ с камерой заднего вида. Кнопки круиза доустановил и активировал в мозгах. Масло в коробке поменяю на 100т.к. Брал весной этого года, с покупки цена выросла на треть. Пока доволен.