Как проявляет себя неисправный подшипник в начале. У меня небольшой гул на скорости 60-70,еле заметна вибрация,при правом повороте гул исчезает при левом продолжает быть,грешу что подшипник ступици передней. Началось уже давно грешил сперва на резину.
Как проявляет себя неисправный подшипник в начале. У меня небольшой гул на скорости 60-70,еле заметна вибрация,при правом повороте гул исчезает при левом продолжает быть,грешу что подшипник ступици передней. Началось уже давно грешил сперва на резину.
так и проявляет как вы описали. при небольшом рулении из стороны в сторону гул заметно выше чем обычно.
Насчет вибрации не скажу.
А вообще самый простой вариант - вывесить машину и дедовским сопособом шатать колеса в вертикальной плоскости. (одну руку на 6.00 другую на 12.00) сразу люфт должны почувствовать.
Просто проявляется потихоньку. у когото шуметь начинает (все думают что резина). а уж потом когда дело до усиления шума в поворотах долшл - точно подшипник.
Добавлено через 35 секунд
Цитата:
Сообщение от Megatron_spb
А если разобраться с сутью вопроса, окажется, что в оригинале это NTN AU0930
за 3400...
Возможно, для этого и открывали ветку чтобы делиться мыслями.
А вообще самый простой вариант - вывесить машину и дедовским сопособом шатать колеса в вертикальной плоскости. (одну руку на 6.00 другую на 12.00) сразу люфт должны почувствовать.
не работает этот способ, разве что подшипник совсем умереть должен.
Частенько бывает, что при движении есть гул, с поворотом практически не меняется, стетоскопом не индентифицируется, но после замены подшипника пропадает...
не работает этот способ, разве что подшипник совсем умереть должен.
Частенько бывает, что при движении есть гул, с поворотом практически не меняется, стетоскопом не индентифицируется, но после замены подшипника пропадает...
В моем случае, гула нет, а небольшой люфт есть. Ждать пока загудит не собираюсь.
самый простой вариант - вывесить машину и дедовским сопособом шатать колеса в вертикальной плоскости. (одну руку на 6.00 другую на 12.00) сразу люфт должны почувствовать.
Именно таким способом обнаружил на своей машине небольшой люфт на переднем левом колесе. Долго думать и ждать пока что-то зашумит или загудит не стал. Заказал, как и многие в этой теме, подшипник SNR/NTN R17327 и ступичную гайку MB515403.
оригинал Mitsubishi 3885А040 цена 4064 руб
в тоже время тот же exist пишет что этот каталожный номер заменен производителем на
Mitsubishi 3885А017 по цене 4273 руб
и
Mitsubishi MN 101347 по цене 4273 руб
А если разобраться с сутью вопроса, окажется, что в оригинале это NTN AU0930
за 3400...
@mossavage, спасибо за ссылку.
Прочитал, все понял.
Поставил на перед SNR(NTN) , стронул левый датчик, ошибка с1014. Сразу гирлянда всего неисправного.
В понедельник попробую китайский аналог, отпишусь по результату.
@mossavageстронул левый датчик, ошибка с1014. Сразу гирлянда всего неисправного.
В понедельник попробую китайский аналог, отпишусь по результату.
Поставил временно (сколько прослужит) китайский аналог датчика abs переднего.
Всего лишь открутили его и попробовали стронуть, даже не пассатижами или другим инструментом-руками. Но и этого оказалось достаточно для поломки его, хотя может и при перепрессовке задели его в сервие, но на вид был абсолютно целый. Отсоединили разъем под капотом.
На будущее, лучше сразу из под капота отсоединять. Разъем левого датчика под ваккумным усилителем, для нормального доступа корпус воздушного фильтра снять надо.
Последний раз редактировалось Mobilis; 22.06.2017 в 20:59.