Автоматический корректор фар

Lesnoy · 24.05.2023, 15:47

Всем доброго дня.
Подскажите пожалуйста, если кто-то сталкивался с данной проблемой.
Не работает автокорректор фар, возможно не работал с самого начала эксплуатации, так как периодически встречные машины моргали дальним, но не обращал на это внимание, потому что, бортовой компьютер ошибок не выдавал и четко наблюдалась переходная зона на дороге. Сейчас подсели пружины, да и с прицепом часто перемещаюсь, фары светят в небеса и автокорректор их не опускает. В чем может быть проблема?

mac-mac · 24.05.2023, 16:02

@Lesnoy, в том, что тяги или датчики заклинило. Машину на подъёмник и смотреть, отворачивать, менять...

Lesnoy · 24.05.2023, 17:02

Цитата:

Сообщение от mac-mac

@Lesnoy, в том, что тяги или датчики заклинило. Машину на подъёмник и смотреть, отворачивать, менять...

Спасибо, буду смотреть.

А датчики расположены, я так понимаю, один сзади справа, а второй впереди слева?

эрмак · 24.05.2023, 18:48

Чтобы проверить работу корректора фар, ставим машину перед стеной, метрах в 20-30, включаем фары и просим кого-нибудь потяжелее сесть в открытый багажник. Я вот на фаркоп встаю, например. И смотрим на границу свеотени на стене. Если она поднялась и через пару секунд вернулась назад - корректор работает, нет - значит нет. Собственно если корректор не работает, то идём к заднему правому (т.е. с пассажирской стороны) колесу и смотрим что там с корректором. Опыт подсказывает, что вероятнее всего проблема будет с этим датчиком, а не с передним, и скорее всего даже не с самим датчиком, а с разъемом его, в который попала грязь и он закис. Лечим это и всё работает снова. Но судя по описанию проблем тут нет, см. ниже напишу почему.

Кроме корректора (и электро и механического) у машины есть ещё регулировка базового положения фар. В мурзилке есть инструкция как настраивать. Ну или на СТО где есть стенд заехать и там подкорректировать. Потому что авто и ручные корректоры двигают только по отношению к базовому положению фары, а не настраивают магически свет сразу "правильно". И 4-5 лет назад, когда тут много новичков было, многие же сталкивались с тем, что фары с завода вообще не откорректированы, а ОД на предпродажной настраивать забил. Судя по описанию проблема может быть как раз тут, см. ниже напишу почему.

Ну а что касается

Цитата:

Сообщение от Lesnoy

периодически встречные машины моргали дальним

Так люди периодически разные встречаются. Некоторые просто моргают потому что им что-то кажется, когда на встречу едет высокая машина с высоко расположенными фарами. Потому что если реально ломается корректор или разъем, то тебе будут не моргать, а врубать дальний каждый третий водитель. Сталкивался с этим. Без показаний датчика машина задирает фары на максимум и светит по сути как дальним, только чуть слабее по мощности. Там и не только моргать и дальний включать будут постоянно, а не периодически, там и гайцы вполне могут остановить и напомнить о приложении к ПДД и спросить что у тебя со светом.

Lesnoy · 25.05.2023, 15:05

Цитата:

Сообщение от эрмак

Чтобы проверить работу корректора фар, ставим машину перед стеной, метрах в 20-30, включаем фары и просим кого-нибудь потяжелее сесть в открытый багажник. Я вот на фаркоп встаю, например. И смотрим на границу свеотени на стене. Если она поднялась и через пару секунд вернулась назад - корректор работает, нет - значит нет. Собственно если корректор не работает, то идём к заднему правому (т.е. с пассажирской стороны) колесу и смотрим что там с корректором. Опыт подсказывает, что вероятнее всего проблема будет с этим датчиком, а не с передним, и скорее всего даже не с самим датчиком, а с разъемом его, в который попала грязь и он закис. Лечим это и всё работает снова. Но судя по описанию проблем тут нет, см. ниже напишу почему.

Кроме корректора (и электро и механического) у машины есть ещё регулировка базового положения фар. В мурзилке есть инструкция как настраивать. Ну или на СТО где есть стенд заехать и там подкорректировать. Потому что авто и ручные корректоры двигают только по отношению к базовому положению фары, а не настраивают магически свет сразу "правильно". И 4-5 лет назад, когда тут много новичков было, многие же сталкивались с тем, что фары с завода вообще не откорректированы, а ОД на предпродажной настраивать забил. Судя по описанию проблема может быть как раз тут, см. ниже напишу почему.

Ну а что касается

Так люди периодически разные встречаются. Некоторые просто моргают потому что им что-то кажется, когда на встречу едет высокая машина с высоко расположенными фарами. Потому что если реально ломается корректор или разъем, то тебе будут не моргать, а врубать дальний каждый третий водитель. Сталкивался с этим. Без показаний датчика машина задирает фары на максимум и светит по сути как дальним, только чуть слабее по мощности. Там и не только моргать и дальний включать будут постоянно, а не периодически, там и гайцы вполне могут остановить и напомнить о приложении к ПДД и спросить что у тебя со светом.

Спасибо огромное за совет, все понял, проверю.
А мурзилка - это инструкция по эксплуатации?

эрмак · 25.05.2023, 15:44

Цитата:

Сообщение от Lesnoy

А мурзилка - это инструкция по эксплуатации?

Обычно да, но я имел ввиду книжку по обслуживанию машины. На МПС3 просто вообще есть только 2 книжки, родная инструкция, и вот эта книга по обслуживанию
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=99672
Там в конце ссылка на драйв где скачать на дорестайл и рестайл. Если на дорестайле, то 445-446 страници будут с описание регулировки и галогена и лэда. Отвертка там длинная нужна, не всякая дотянется.

SGtomsk · 25.05.2023, 08:04

да. для когото кажется что фары ярко светят и бывает даже не моргают, а врубают дальний. они бы лучше свою мутную оптику отполировали или грязь отмыли...

BLB77 · 25.05.2023, 13:54

Было тоже самое. Авто 19г.в., год ездил, тоже моргали постоянно, и в пробках когда приближался к легковым автомобилям прям в зеркала свет бил. Спустя год приехал к дилеру, открыли багажник, посадили трех «худых» слесарей, итог - корректор работает. Отрегулировали вручную по стенду. Все ок.

Ilich57 · 03.06.2023, 15:14

Цитата:

Сообщение от Lesnoy

Не работает автокорректор фар, возможно не работал с самого начала эксплуатации, В чем может быть проблема?

На первых рестайлах 21 года в средней комплектации были неправильно зашиты алгоритмы работы света, в т. ч. и корректора. На ТО 0 дилер (ещё не зная об этом) потратил почти три часа, пока разобрался, куда смотреть. С компьютера поставили галки там, где надо и сняли, где их быть не должно. Изначально с завода были программно отключены подсветка поворотов, автокорректор и что-то ещё. На ТО1 через год в заказ-наряде было указано, что выполнили работы по рекомендации завода о световых прибора.

эрмак · 04.06.2023, 03:41

Раз тему апнули, тоже напишу.

Ставить автокорректор фар на внедорожник, это вообще так себе идея. Особенно тяжко с датчиком на задней оси. Туда летит грязь, вода и всё остальное, только в путь. Дохнуть этот датчик начал у меня уже сильно давно. Первый раз просто от химии после зимы с дороги контакты все зацвели, но сам датчик ещё держался. Позже это стало вообще "нормой", раз в несколько месяцев разбирать, чистить, заливать очистителями ржавчины для контактов и т.д. Параллельно билась сама тяга, камни и грязь её убивали потихоньку, пока не убили целиком. Нахендмейдили после этого металлическую тягу, но сама конструкция датчика всё равно приведёт к поломки и этой конструкции в итоге. Ещё с осени решил переделать на ручную коррекцию, кнопочку купил от версии с галогеном. Ну и вот в пятницу дошли наконец руки и электрик там покопался.

Как сделали. Отцепили от блока задний датчик и вместо него запитали кнопку. Делал электрик, схемы не будет, но чего-то сверхординарного там нет по его словам. И кнопка стала выполнять функционал этого датчика, с точки зрения блока. С учетом, что коррекции быстрой, на неровностях, у нас нет, каких то негативных моментов для встречки это не прибавило. Зато положительных моментов теперь вагон. Начиная с того, что больше этот датчик не сломается внезапно, и не надо будет ехать иногда несколько сотен километров с фарами в небо, до ближайшей мойки, чтоб отмыть и полезть его чинить. Да и сама коррекция стала лучше.

По умолчанию у меня теперь фары отрегулированы в 0 по ГОСТу при 1 человеке на водительском, так как и всегда должно быть. Кнопка даёт регулировку фар вниз, относительно нулевого положения, на 5.5 градусов. При этом даже с учетом лифта у меня, если я положу задний мост на отбойники, то регулировка потребуется всего на 3 градуса, чтоб вернуть нулевое положение. Я думаю некоторые уже догадались в чем тут плюс. Машина высокая у нас, даже без лифта, как у меня, и в городе с нормальной регулировкой фар в пробках всё равно в салоны и по зеркалам легковушкам впередистоящим светим сильно. Теперь в городе, если одному ехать, или с пассажиром на переднем, я могу просто с кнопки опустить фары, и граница светотени будет в 10-11 метрах. Соответственно, даже если плотничком стоять в пробке, метр до впередистоящей машины, и там какой нибудь, ну солярис, например, то на линии его зеркал высота границы светотени будет на 50-60 см от земли, а его зеркала на высоте около метра от земли. И уже никому ничего не засвечивает даже близко. Даже если машина будет загружена до отбойников моста, то всеравно будет ниже граница, чем было с родным датчиком, хотя уже и не на столько, конечно. А из пробки выехал, тем более на трассу, и вернул всё корректором на нормальную высоту, с нормальной обзорностью.
Во первых это, ну так скажем, человеколюбиво, по отношению к окружающим со стороны владельца большого джипа. А во вторых, если засветить машине впередиидущей, даже в пробке, зеркала, то она не сможет нормально перестроиться. И если соседний ряд едет нормально и быстро, последствия все представляют. И задеть этими последствиями может и меня вполне, а мне это не надо. Так что безопасность повышается.

Если сильно надо, могу позже сделать пост на драйве с фотками, как это выглядит. Артикул самой кнопки 8614A138 и стоит она дешевле датчика заднего корректора.

п.с. Дорестайл, машина со штатным LED. Если кто не понял.

SGtomsk · 06.06.2025, 19:45

Цитата:

Сообщение от эрмак

Раз тему апнули, тоже напишу.

Ставить автокорректор фар на внедорожник, это вообще так себе идея. Особенно тяжко с датчиком на задней оси. Туда летит грязь, вода и всё остальное, только в путь. Дохнуть этот датчик начал у меня уже сильно давно. Первый раз просто от химии после зимы с дороги контакты все зацвели, но сам датчик ещё держался. Позже это стало вообще "нормой", раз в несколько месяцев разбирать, чистить, заливать очистителями ржавчины для контактов и т.д. Параллельно билась сама тяга, камни и грязь её убивали потихоньку, пока не убили целиком. Нахендмейдили после этого металлическую тягу, но сама конструкция датчика всё равно приведёт к поломки и этой конструкции в итоге. Ещё с осени решил переделать на ручную коррекцию, кнопочку купил от версии с галогеном. Ну и вот в пятницу дошли наконец руки и электрик там покопался.

Как сделали. Отцепили от блока задний датчик и вместо него запитали кнопку. Делал электрик, схемы не будет, но чего-то сверхординарного там нет по его словам. И кнопка стала выполнять функционал этого датчика, с точки зрения блока. С учетом, что коррекции быстрой, на неровностях, у нас нет, каких то негативных моментов для встречки это не прибавило. Зато положительных моментов теперь вагон. Начиная с того, что больше этот датчик не сломается внезапно, и не надо будет ехать иногда несколько сотен километров с фарами в небо, до ближайшей мойки, чтоб отмыть и полезть его чинить. Да и сама коррекция стала лучше.

По умолчанию у меня теперь фары отрегулированы в 0 по ГОСТу при 1 человеке на водительском, так как и всегда должно быть. Кнопка даёт регулировку фар вниз, относительно нулевого положения, на 5.5 градусов. При этом даже с учетом лифта у меня, если я положу задний мост на отбойники, то регулировка потребуется всего на 3 градуса, чтоб вернуть нулевое положение. Я думаю некоторые уже догадались в чем тут плюс. Машина высокая у нас, даже без лифта, как у меня, и в городе с нормальной регулировкой фар в пробках всё равно в салоны и по зеркалам легковушкам впередистоящим светим сильно. Теперь в городе, если одному ехать, или с пассажиром на переднем, я могу просто с кнопки опустить фары, и граница светотени будет в 10-11 метрах. Соответственно, даже если плотничком стоять в пробке, метр до впередистоящей машины, и там какой нибудь, ну солярис, например, то на линии его зеркал высота границы светотени будет на 50-60 см от земли, а его зеркала на высоте около метра от земли. И уже никому ничего не засвечивает даже близко. Даже если машина будет загружена до отбойников моста, то всеравно будет ниже граница, чем было с родным датчиком, хотя уже и не на столько, конечно. А из пробки выехал, тем более на трассу, и вернул всё корректором на нормальную высоту, с нормальной обзорностью.
Во первых это, ну так скажем, человеколюбиво, по отношению к окружающим со стороны владельца большого джипа. А во вторых, если засветить машине впередиидущей, даже в пробке, зеркала, то она не сможет нормально перестроиться. И если соседний ряд едет нормально и быстро, последствия все представляют. И задеть этими последствиями может и меня вполне, а мне это не надо. Так что безопасность повышается.

Если сильно надо, могу позже сделать пост на драйве с фотками, как это выглядит. Артикул самой кнопки 8614A138 и стоит она дешевле датчика заднего корректора.

п.с. Дорестайл, машина со штатным LED. Если кто не понял.

там был шлейф с разъемом для кнопки или электрик сам тащил его?

эрмак · 09.06.2025, 00:57

Цитата:

Сообщение от SGtomsk

там был шлейф с разъемом для кнопки или электрик сам тащил его?

Блок управления фарами в районе колодки руля, там "тащить" 20-30 см.

Venture · 04.06.2023, 21:10

Да, как-то херовастенько выглядит эта система на МПС-III...

nick348 · 14.06.2023, 10:43

После лифта подвески оба датчика автокорректора света вышли из диапазона регулировки при отсутствии загрузки, вернее при небольшой загрузке авто. Что посоветует предпринять уважаемое сообщество, возможно есть в продаже готовое решение?
Кто как решил эту проблему после лифта?

mac-mac · 14.06.2023, 17:03

@nick348, на XL'e народ тяги менял: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=44906
https://out-club.ru/board/showthread...84#post2473584