Воет движок

Draelnor · 06.08.2024, 22:18

Всем привет. Мотор 4g64, 2.4 2003. Воет движок. И на холостых и при поднятии оборотов. Ремень навесного скидывал, гул остаётся. Искал причину, сделал замену грм, балансирного ремня, помпы, роликов, не помогло. Что там еще может быть?

Draelnor · 07.08.2024, 11:46

В общем по звуку, звук очень похож на гул гура. Очень хорошо слышен на ХХ

Draelnor · 11.08.2024, 15:03

Все таки звук гула есть при одетом ремне генератора.
Перебрал генератор, поменял подшипники, диодный мост с щетками. Гул остался, но
Если на заглушенном моторе, выдернуть фишку с генератора, оставив только + клемму и завести мотор - звука нет.
Если на заведенном двигателе фишку подключить обратно, звук появляется. Что там в генераторе еще может быть? Или может вне его где?

Самодел · 11.08.2024, 15:12

@Draelnor, Очень похоже на замкнувший ротор генератора.

Draelnor · 11.08.2024, 18:41

Цитата:

Сообщение от Самодел

@Draelnor, Очень похоже на замкнувший ротор генератора.

Тоже грешил... Начал скидывать нагрузку. Скидываешь панель приборов, гул пропадает

Самодел · 11.08.2024, 19:29

@Draelnor, Все правильно,сигнальный провод с генератора идет на приборную панель поэтому гул и пропадает.

madmax181 · 14.08.2024, 15:22

Цитата:

Сообщение от Draelnor

Перебрал генератор, поменял подшипники, диодный мост с щетками. Гул остался, но
Если на заглушенном моторе, выдернуть фишку с генератора, оставив только + клемму и завести мотор - звука нет.

Странно....
Мост новый или Б\У ставили?

Draelnor · 12.08.2024, 07:14

В итоге, все равно на ротор грешите?

Draelnor · 12.08.2024, 07:24

Лампа аккумулятора при заведенном двигателе не горит, но загорается где то до завода.
Если сигнальный провод идет к щитку, то управление генератором, через щиток выходит? Или сигнальный, только на индикатор отсутствия заряда?

Draelnor · 12.08.2024, 09:53

Вас понял. По проверке статора и якоря, если к корпусу прозвона не будет, концы обмоток будут звониться, можно считать, что статор и якорь целы? Или не всегда так?

просто евгений · 12.08.2024, 13:08

Цитата:

Сообщение от Draelnor

Вас понял. По проверке статора и якоря, если к корпусу прозвона не будет, концы обмоток будут звониться, можно считать, что статор и якорь целы? Или не всегда так?

При межвитковом замыкании тоже будут звониться . Якорь можно проверить только на стенде . Короче , надо к нормальному электрику . Или , если есть , на СТО , где ремонтируют генераторы .

madmax181 · 14.08.2024, 15:17

Цитата:

Сообщение от Draelnor

По проверке статора и якоря, если к корпусу прозвона не будет, концы обмоток будут звониться, можно считать, что статор и якорь целы? Или не всегда так?

Не всегда. Короткозамкнутый виток такая проверка не определяет, а ток через него идет большой и может вызвать и просто гул и короткое замыкание всей обмотки.

Draelnor · 12.08.2024, 20:05

У меня тут город небольшой. Тут мастера обходятся заменой регуляторов, щеток, да подшипников. Приходится самому доходить... Или с помощью форумов.
Проверил потребление на включенном зажигании (включена андроид магнитола) - примерно 6 ампер. Выше не мерил пока.
Есть камера заднего вида, при запитке от лабораторника картинка ровная. При запитке от генератора - картинка с горизонтальными полосами.
Ослик наверное явно покажет не прямую линию...

просто евгений · 13.08.2024, 04:34

Цитата:

Сообщение от Draelnor

У меня тут город небольшой. Тут мастера обходятся заменой регуляторов, щеток, да подшипников.

Самое неприятное - это лопаются силуминувые крышки при разборке и шансов на их поломку 50\50. Т.е. самое главное - разобрать ! А дальше уже будет видно .

просто евгений · 13.08.2024, 05:02

Цитата:

Сообщение от Draelnor

У меня тут город небольшой. Тут мастера обходятся заменой регуляторов, щеток, да подшипников.

Может пригодится

http://out-club.ru/board/showthread.php?t=82379