[malek]

Доброго дня всем. Искал по теме в поиске но нашёл только примеры для XL
Нужно заменить ремень водителя. Интересует пошаговая инструкция разборки. Если кто делал сам буду признателен за фотоотчёт.

[ise_74]

Сообщение от malek

Доброго дня всем. Искал по теме в поиске но нашёл только примеры для XL
Нужно заменить ремень водителя. Интересует пошаговая инструкция разборки. Если кто делал сам буду признателен за фотоотчёт.

с какой целью вопрос такой задал? "сработал" ремень чтоли?

[malek]

Сообщение от ise_74

с какой целью вопрос такой задал? "сработал" ремень чтоли?

Ставил сигналку. Уроды безрукие когда тянули кабель в салон разрезали сальник и потом "загерметезировали" хернёй какой то. Через полгода это всё высохло и когда уезжал на пару недель машина стояла на стоянке.Прошли жуткие ливни и вот когда возвращаюсь открываю дверь а коврик плавает, а под сиденьем водителя как раз коробка соединительная.Отогнал на сервис там всё разобрали просушили как могли.вроде всё нормально но через неделю загорелась лампа SRS/ Я на диагностику а там после сканирования скозали что сдох пиропатрон заказывать новый дорого вот иездил год с лампой пока не попал в Литву, там на разборках Аутов куча, купил по сходной цене 1600 на наши деньги и сейчас хочу сам поменять.

---------- Добавлено в 16:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:50 ----------

Сообщение от PavelPavel

Снимаем пороги, тупо взявшись за них руками (отшелкнуть нужно) Потом за бок стягиваешь опять же голыми руками (лучше в перчатках) обшивку закрывающую ремень.
После её отшелкивания, со стороны водительской двери, идем в заднюю дверь, там уводим верх панели на себя, чуть приподнимаем (просовывая между ремнями). Поднимаем чуть вверх и она уже у нас в руках. Ставим таким же образом. Проверено. Если ставить или снимать со стороны водительской двери, то мешает сиденье. Его конечно можно сложить, но я этого даже не делал.
После этого можно взять в руки инструменты в виде ключа для откручивания ремня(там дураку понятно какие болты откручивать). Лучше трешетку с головкой, ей удобнее.
Совет: нужно отключить провода натяжителя ремня (они с низу подходят к катушке ремня). а то вдруг нечаянно стработают, они ведь одноразовые.

А если скинуть клему с аккума то что там может сработать без питания? А так всё понятно спасибо в выходные займусь

[PavelPavel]

Сообщение от malek

А если скинуть клему с аккума то что там может сработать без питания? А так всё понятно спасибо в выходные займусь

Да не стоит ради этого. Я не слышал случаев срабатывания. Я просто всегда все сначала отключаю а потом ковыряю. Так спокойнее. Пердохраняюсь так сказать. Да тебе все равно отключать эти проводки.
Вобщем главный совет, смело дергай за все руками в перчатках, небольшими рывочками. Без применения каких-либо "ковырялок". Все спокойно должно снятся.
1)Снять пороги у обоих дверей(пальцы засовывать лучше со стороны ковролина салона)
2) Снять заглушку центральной стойки, уцепившись за один её бок, после за второй немного потянуть.

[PavelPavel]

Снимаем пороги, тупо взявшись за них руками (отшелкнуть нужно) Потом за бок стягиваешь опять же голыми руками (лучше в перчатках) обшивку закрывающую ремень.
После её отшелкивания, со стороны водительской двери, идем в заднюю дверь, там уводим верх панели на себя, чуть приподнимаем (просовывая между ремнями). Поднимаем чуть вверх и она уже у нас в руках. Ставим таким же образом. Проверено. Если ставить или снимать со стороны водительской двери, то мешает сиденье. Его конечно можно сложить, но я этого даже не делал.
После этого можно взять в руки инструменты в виде ключа для откручивания ремня(там дураку понятно какие болты откручивать). Лучше трешетку с головкой, ей удобнее.
Совет: нужно отключить провода натяжителя ремня (они с низу подходят к катушке ремня). а то вдруг нечаянно стработают, они ведь одноразовые.