[faraon45]

Всех приветствую.
Зовут меня Павел! Живу в веселом!!))Хотелось бы сразу познакомиться с соседями)))
На днях я стал обладателем красного турботрека. Вот потихоньку буду вливаться в ваши ряды.

[IgSo]

Привет! Поздравляю! Вливайся .

[zanafor]

Привет-привет! Добро пожаловать !

[muchas]

Всегда рады. Привет!

[garis007]

Привет! Поздравляю и Добро пожаловать!

[Вова Литовский]

Привет! Прикольный аппарат, поздравляю!

[dinsha]

Привет! Поздравляю!

[faraon45]

Спасибо за горячий прием)) надеюсь мой аппарат станет еще лучше..конечно не без вашей помощи!))

[неудаляй]

Приветище)

[MOLEBOR]

Привет, привет!
Поздравляю!

[faraon45]

Вот пришли первые ништяки, осталось найти резину 225/50/17, разобраться с туманками..либо ставить их, либо сетку,..настроиться и радоваться жизни..с чем пока возникают проблемы...

[Mondor]

А в чем проблема с резиной? И не узковато ли 50?
Я выбрал 225/55/17 (правда зиму), а лето осталось штатным, 225/55/18.
На лето можно и 60 и 65 смело брать, хуже не будет.

[mann]

Сообщение от Mondor

не узковато ли 50?

В смысле не низковато ли, наверное?!

Это же ТУРБОтрек, главное чтобы турбина дула и в поворотах не кренило.

Сообщение от Mondor

Я выбрал 225/55/17 (правда зиму), а лето осталось штатным, 225/55/18.
На лето можно и 60 и 65 смело брать, хуже не будет.

Вроде всегда наоборот было - на зиму профиль побольше, диаметр поменьше.

[Mondor]

Сообщение от mann

В смысле не низковато ли, наверное?!

Это же ТУРБОтрек, главное чтобы турбина дула и в поворотах не кренило.



Вроде всегда наоборот было - на зиму профиль побольше, диаметр поменьше.

Да, ессно высота имелась в виду, опечатался.
И еще в 1 параметре ошибся. На зиму поставл 225/65/17, лето 225/55/18
По высоте зимние даже чутка выше (на сантиметр), что увеличило кллиренс до 22 см (замер на стенде). Летние не замерял, на даче под машину залез с линейкой как-то тем летом еще, намерял что-то в районе 19 см до нижней точки (а это цетральная часть защиты картера), но те замеры нельзя считать точными, т.к. земля была мягкая, сыроватая и колеса чуть утонули. Насчет более широкого профиля - не совсем согласен, для того, чтобы докопаться до чего-либо твердого, чтобы колесо не крутилось на месте, "чем уже тем лучше", как мне кажется.
Ну а насчет диаметра поменьше - так тут и вовсе не согласен. Зимой, по глубокому снегу, чем выше, тем лучше, мне кажется, чтоб брюхом не скрести.

Вот нашел выдержку из общих рекомендаций по подбору зимней резины:

"Если брать намного больше по ширине, то пятно контакта колеса с дорогой, естественно, увеличится. Но при этом масса автомобиля распределится таким образом, что сцепление шины с поверхностью дороги уменьшится.

Если уже не оказалось необходимого размера, то лучше выбрать немногим меньшую по ширине модель зимних шин, но при этом большую по высоте профиля."
Так что мои выводы насчет "прокопаться до сцепления" не совсем верны, но принципиально я правильно указал, что надо брать поуже и повыше. :-)

[mann]

Сообщение от mann

В смысле не низковато ли, наверное?!
Вроде всегда наоборот было - на зиму профиль побольше, диаметр поменьше.

Сообщение от Mondor

Да, ессно высота имелась в виду, опечатался.
И еще в 1 параметре ошибся. На зиму поставл 225/65/17, лето 225/55/18
...Насчет более широкого профиля - не совсем согласен, для того, чтобы докопаться до чего-либо твердого, чтобы колесо не крутилось на месте, "чем уже тем лучше", как мне кажется...

Под профилем в массах подразумевается высота профиля, а не ширина шины. По моему мы об одном и том же говорим, но с разных колоколен.

Сообщение от Mondor

Ну а насчет диаметра поменьше - так тут и вовсе не согласен. Зимой, по глубокому снегу, чем выше, тем лучше, мне кажется, чтоб брюхом не скрести.

Да и тут непонятно с чем Вы не согласны, если сами сделали так как я писал выше - "профиль побольше, диаметр поменьше", на зиму поставили 17 вместо 18.
Повторюсь, мы об одном и том же говорим, но подход разный.


У мну зима - 215/70R16, лето 235/60R18.