[foxweb]

Начиная с 31 декабря начались проблемы с омывателем.

Сразу хочу сказать — проблема не в омывающей жидкости (скорее всего). Брали мелким оптом с друзьями. Проверяли в холодильнике, до -20 держится отлично.

По отзывам троих друзей, кто купили такую же жидкость — у них ни разу не замерзало.

Форсунки заводские. С машиной ничего не колхозил, езжу полтора месяца всего.

31 декабря первой половине дня омыватель работал. Была поездка на 30 минут + 30 минут. Через два часа поехал во вторую поездку омыватель перестал работать. Температура в тот день была не ниже -15°C. В первую и вторую поездку температура не менялась.

Поехали в дальнюю дорогу. Хорошо грязи не было, стекло было чистое. Но омыватель всё же не работал. Судя по звуку, моторчик насоса работал, а из форсунок еле сочилась жидкость. Под капотом всё было нормально. Жидкост пробовал доливать, но её там 100% и она не замёрзла.

4 января нужно было ехать в дальнюю дорогу. Долго грел машину, минут 20. Мороз был около -18°С. Уровень жидкости в бачке был почти 100%. Форсунки не работали. Долил до самого верха около 500 мл тёплой жидкости из дома и через какое-то время форсунки забрызгали.

Между 4 и 9 января стеклоомывателем не пользовался. За пределами Москвы липкой грязищи просто не было, а снег на дорогах почти белый.

9 января пришлось возвращаться в Москву. Ехали 800 км. В первой половине пути омыватель работал. Мороз был -13°С. По мере приближения к Москве потеплело до -5. Так вот, когда потеплело — омыватель снова перестал работать! Заглядываю в бачок — там почти 100%.

Капот открывал. Вроде никуда ничего не утекает.

На лансере у меня никогда ничего не замерзало, даже в -25. А если и были проблемы, то по мере прогрева двигателя отогревался и бачок.

Кто с таким сталкивался? Как жить? Может ли жидкость замерзать в шланге перед форсунками? А как же тепло от двигателя? В самом бачке жидкость жидкая (не замёрзла). Грел руками форсунки, лил на них горячей водой из бутылки. Физику знаю хорошо (сам инженер). Что ещё можно сделать? Родственники и друзья предлагают залить водки. Тёплых гаражей в доступности нет. К дилеру ехать?

[Серый кот]

такая же фигня. ((( дело не в жиже. постоянно пользую четыре машины, во всех залита одна и таже жидкость. только в ауте она замерзает. причем почему то только на форсунках. в шлангах жижа-жижа. на счет водки ну не знаю. купил концентрат -70, добавил в бачок примерно литр,ноль эмоций. в теплом гараже прогрел и пролил через форсунки, выехал в -20, всё, не льёт. почитал форум, вывод все-таки экспериментировать с жижой...

[Эдуард]

@kow200,новогодняя ночь миновала,как собственно и новогодние сказки!
Проблема в XL имела и имеет место быть! Подтверждаю,как бывший владелец.
@foxweb, @Серый кот,в XL-ях были установлены веерные форсунки,которые каждый второй владелец крыл х..ми днем и ночью.Особенно,те владельцы,которые передвигались довольно часто вне городского трафика,т.е. по трассам.Веер "ложился" под дворники при скорости около 60км/ч.Но,но...
К великому удивлению инженеры ММС "пересмотрели" текущую проблему на тот период и заменили на OutIII на 2 писалки (по 3 форсунки в каждой).Даже я обрадовался изначально...Но,но...
Одна проблема плавно перешла из одной плоскости в другую тему OutIII.Да,веера нет,"не ложится" под щетки,но сук@ замерзают!!!Замерзают очень неожиданно!Причем и при малейших минусовых температурах,да и "писают" из шести форсунок,что называется кто как проснется.Простата форсунок!
Варианты решения прописаны в вышеозвученной теме.ИМХО,выбрал вот такой вариант.Даже после инсталяции подогрева штатных от Борян,остановился на веерных.
@Серый кот,кстати мое предложение еще актуально.

[N/A]

Сообщение от foxweb

Кто с таким сталкивался? Как жить? Может ли жидкость замерзать в шланге перед форсунками? А как же тепло от двигателя? В самом бачке жидкость жидкая (не замёрзла). Грел руками форсунки, лил на них горячей водой из бутылки. Физику знаю хорошо (сам инженер). Что ещё можно сделать? Родственники и друзья предлагают залить водки. Тёплых гаражей в доступности нет. К дилеру ехать?

Не надо к дилеру, все из-за особенности расположения форсунок, замерзают они и все тут. Сам мучаюсь, имею большое желание сменить на веерные, чего и Вам советую. Если есть автоодеяло попробуйте сдвинуть вперед, может начнут отогреватся.

[kow200]

Та же история, на улице -20, в бачке булькает незамерзайка, шланги мягкие на ощупь. Загнал в теплый бокс, буквально 5 минут - начали писять, пролил форсунки как следует, думаю мойка виновата. Утром выехал на трассу, опять та же история. Пока не потеплело до -10, форсунки писять так и не стали.

[foxweb]

Короче, заявления японцев о подготовленности аута к русской зиме оказались, мягко говоря, преувеличенными.

Интересно, будет ли проведена сервисная кампания?

На предыдущих 2012-2014 есть такая проблема?

[kow200]

На XL 2008гв все было как в аптеке!

Сообщение от foxweb

Короче, заявления японцев о подготовленности аута к русской зиме оказались, мягко говоря, преувеличенными.

Интересно, будет ли проведена сервисная кампания?

На предыдущих 2012-2014 есть такая проблема?

[foxweb]

Сообщение от kow200

На XL 2008гв все было как в аптеке!

На моём бывшем Лансере со штатными форсунками тоже всё было отлично в любой мороз.

[Николай-Тула]

Все работает и ни чего не замерзает . Ставьте эксперименты с омывающей жидкостью, сегодня огромное количество откровенного г**на. Года 2 назад закупили партию омывайки и о фокус она замезла при -10, а в холодильнике вроде не мерзла при -20. Теперь прежде чем принять партию омывайки отдаем на тест на военый заводик ( у них есть нормальное оборудование для проверки) и уже 2 года все гут , по тестам замерзает при -30, а при минус 27 начинает густеть.

[kow200]

Да тоже, если честно, думал, что дело в омывайке, поэтому и не писал тут ничего сначала, а теперь смотрю проблема то массовая оказывается...

Сообщение от Николай-Тула

Все работает и ни чего не замерзает . Ставьте эксперименты с омывающей жидкостью, сегодня огромное количество откровенного г**на. Года 2 назад закупили партию омывайки и о фокус она замезла при -10, а в холодильнике вроде не мерзла при -20. Теперь прежде чем принять партию омывайки отдаем на тест на военый заводик ( у них есть нормальное оборудование для проверки) и уже 2 года все гут , по тестам замерзает при -30, а при минус 27 начинает густеть.

[foxweb]

Сообщение от Николай-Тула

Ставьте эксперименты с омывающей жидкостью.

Ну вот ставил. И на улицу в морозы выставлял, в морозилке морозил, и в машине банку вожу. Не мерзнет и всё тут. В -4 не льёт! Как так?

Конструктивный недостаток. Надо его просто найти.

[Aram193]

Сообщение от Николай-Тула

Ставьте эксперименты с омывающей жидкостью,

В прошлые зимы тоже постоянно замерзали форсунки, в этом году, в начале зимы была залита Fintippa, тоже замерзала. Начал заливать новую жидкость, названия не помню, рублей за 200 с копейками, даже далеко за -20, и после нескольких дней бездействия, не замерзает. Даже задний не замерзал ни разу.

[Николай-Тула]

Сообщение от grigpet

Купил LUXOYL -30, воняет спиртягой но не замерзает при -23 градусов - брызгает. До этого была залита безликая синего цвета - проверял в холодильнике, не замерзала при -18, когда залил в бачёк при -20 форсунки мерзнут.

Сообщение от Aram193

В прошлые зимы тоже постоянно замерзали форсунки, в этом году, в начале зимы была залита Fintippa, тоже замерзала. Начал заливать новую жидкость, названия не помню, рублей за 200 с копейками, даже далеко за -20, и после нескольких дней бездействия, не замерзает. Даже задний не замерзал ни разу.

Вот как раз о чем я и говорил Всяких жидкостей омывающих много от 50 до 500 рублей, но далеко не все честно выдерживают хотя бы -15 градусов мороза. Всем удачи на дорогах.

[foxweb]

Вот чего ещё нашёл. На драйве пишут, что шланг зажат.

(странно, что ссылки на драйв запрещены. это же интернет, он весь состоит из ссылок.)

[МиНиН]

Сообщение от foxweb

Вот чего ещё нашёл. На драйве пишут, что шланг зажат.

Что еще пишут, на что это влияет и что надо делать, какой вывод?