Про ролик ремня балансира и почему низ двигателя в масле

Andrey33 · 27.11.2016, 18:51

Всем привет!

Дело было так.
Вчера на 50 тысячах порвался ремень балансира, повезло что он залёг внизу и не попал под ремень ГРМ.
Всё произошло бесшумно, просто завёл утром и почувствовал вибрации которых раньше не было.
Заказал новый, а пока сидеть без машины неделю не могу, поэтому я просто убрал остатки ремня и снял его натяжной ролик.
Всё собрал, завёл и снизу полилось масло.
Я в шоке опять разобрал и увидел что из отверстия под натяжной ролик масло выливается при заведённом двигателе, отверстие то оказывается сквозное

IMG_0750.jpg

Осмотрел внимательно ролик, там нет никаких уплотнительных резинок, болт тоже обычный, в мануле тоже нет никаких предупреждений насчёт этого.

Теперь я понял почему у меня всегда низ двигателя был в масле несмотря на то что все сальники новые.
Даже при установленном ролике там негерметичное соединение, и масло сопливит через болт.
Нашёл дома подходящее резиновое колечко, короткий болт с широкой шляпкой и заглушил пока отверстие, когда буду ставить новый ремень поставлю это колечко.
Блин, если бы не порваный ремень так бы и ездил и гадал откуда масло сопливит.

Теперь не знаю что и думать, кто ни будть сталкивался с сопливящим маслом из под ролика?
Может сквозное отверстие только на моём ауте.

Andrey33 · 03.12.2016, 17:20

Сегодня поставил новый ремень балансира DAYCO
Неделю катался без одного рабочего балансира, не очень приятно я Вам скажу.
Мелкая вибрация, я боялся раскручивать двиг более 3 тысяч оборотов.
Вобщем пенсионерил и ждал выходного что бы поставить наконец новый ремень.
Это ремень потенциально мина замедленного действия, т.к. длинна его очень маленькая, то износ у него быстрее раза в три чем у основного ремня.

Пока старый ремень не выбросил решил немного его иследовать.
Подопытный прошёл 56 с чем то тысяч, звать Gates
Порвался утром с первым лёгким морозцем -10 примерно и мирно залёг внизу не попав под основной ремень ГРМ, чему я несказанно рад

Почему порвался непонятно, это его вторая зима, фирма вроде серьёзная, скорее всего подделка был (
Вот фотки
Место разрыва
IMG_0759.jpg

Обратная сторна без трещин
IMG_0760.jpg

Внутренняя сторона, трещины
IMG_0763.jpg

Отслоение корда
IMG_0764.jpg

PavelAlex1007 · 21.12.2016, 06:44

Цитата:

Сообщение от Andrey33

Сегодня поставил новый ремень балансира DAYCO
Неделю катался без одного рабочего балансира, не очень приятно я Вам скажу.
Мелкая вибрация, я боялся раскручивать двиг более 3 тысяч оборотов.
Вобщем пенсионерил и ждал выходного что бы поставить наконец новый ремень.
Это ремень потенциально мина замедленного действия, т.к. длинна его очень маленькая, то износ у него быстрее раза в три чем у основного ремня.

Пока старый ремень не выбросил решил немного его иследовать.
Подопытный прошёл 56 с чем то тысяч, звать Gates
Порвался утром с первым лёгким морозцем -10 примерно и мирно залёг внизу не попав под основной ремень ГРМ, чему я несказанно рад

Почему порвался непонятно, это его вторая зима, фирма вроде серьёзная, скорее всего подделка был (
Вот фотки
Место разрыва
Вложение 160725

Обратная сторна без трещин
Вложение 160726

Внутренняя сторона, трещины
Вложение 160727

Отслоение корда
Вложение 160728

не знаю год езжу без ремня вибрации как не было так и нет, работает ровно что с ним что без него,без него даже пошустрее стал

просто евгений · 21.12.2016, 08:55

Цитата:

Сообщение от PavelAlex1007

не знаю год езжу без ремня вибрации как не было так и нет, работает ровно что с ним что без него,без него даже пошустрее стал

Можно точнее . Ремень просто не поставили или снимали валы ?

PavelAlex1007 · 21.12.2016, 20:27

Цитата:

Сообщение от просто евгений

Можно точнее . Ремень просто не поставили или снимали валы ?

просто не ставил, с начало времени не было,а потом смысл если стало лучше

Артем1988 · 03.12.2016, 18:22

буду проверять после зимы. пока 10 т км прошел на ремнях Gates

madmax181 · 04.12.2016, 20:06

Не берите Gates, очень много подделок. Упаковка, голограммы - все красиво, а на поверку - полное дерьмо.
Племяш ставил на ГРМ, порвался через 20 ткм, естественно ГБЦ под ремонт.
Можно использовать только в качестве ремня навесных агрегатов и то, имея запасной на замену.

tejjkhreb · 19.12.2016, 06:33

Всем привет! Сам являюсь владельцем аута, давно читаю форум. Но вот зарегистрироваться решил только сейчас, наткнувшись в очередной раз на тему балансиров. Так вот я эти балансиры удалил дабы не испытывать судьбу. Чего и Вам советую раз уж он у Вас порвался без последствий.

eskylap · 19.12.2016, 08:49

@tejjkhreb, как вибрация? После удаления. И как убрал, точил правый с оставлением обоих шеек или коротыш.

tejjkhreb · 19.12.2016, 09:58

По вибрациям вообще без изменений. Заказывал коротыш и заглушку, подшипники перевернул.

eskylap · 19.12.2016, 12:55

Двигатель снимал или на месте?

Артем1988 · 19.12.2016, 22:07

Думаю на счет удаления балансиров. где делать в ярославле или области. номера чего покупал есть?

tejjkhreb · 20.12.2016, 06:57

вал масляного насоса MD098626, заглушка MD092785.Сам долго искал информацию по поводу удаления на 4g69. Нашел отчет на драйве, там человек на галанте удалил, но двиг тот же.

posmetuhov · 20.12.2016, 07:30

Цитата:

Сообщение от tejjkhreb

вал масляного насоса MD098626, заглушка MD092785.Сам долго искал информацию по поводу удаления на 4g69. Нашел отчет на драйве, там человек на галанте удалил, но двиг тот же.

И что можно просто взять вот так безболезненно и без последствий удалить? Ведь для чего то его конструкторы придумали.

просто евгений · 20.12.2016, 07:55

Цитата:

Сообщение от posmetuhov

И что можно просто взять вот так безболезненно и без последствий удалить? Ведь для чего то его конструкторы придумали.

Не совсем безболезненно . На ХХ , особенно если подушки не очень , будет вибрация . А вообще, тема есть по удалению балансиров и лучше там обсуждать .