2013->2017

rooter · 22.07.2017, 20:47

Коллеги, всем здравия!
Пересаживаюсь с Instyle 2.0 2013 на 2017 ? есть какие подводные камни? Отговорите меня...

Самодел · 22.07.2017, 20:53

@rooter, Да нет никаких подводных камней,хороший авто бери и радуйся,основные болячки вылечили(генератор,радиатор CVT)остальное ты сам знаешь.

Megatron_spb · 22.07.2017, 21:55

Цитата:

Сообщение от rooter

Отговорите меня...

Бери ВАГ!

rooter · 23.07.2017, 10:18

Цитата:

Сообщение от Megatron_spb

Бери ВАГ!

если Вы про Тигуан, то в Ауте, мне кажется, места побольше будет, а я заточен на объём.

Добавлено через 45 секунд

Цитата:

Сообщение от bkmz85

@rooter, качество сборки и русского металла пластика дикое

как понять "русский металл и пластик" - их же вроде как поставялют из Японии, а тут только собирают?

Megatron_spb · 23.07.2017, 14:26

Цитата:

Сообщение от rooter

если Вы про Тигуан, то в Ауте, мне кажется, места побольше будет, а я заточен на объём.

Аут определённо объёмнее.
Но там ещё есть Туареги и прочие Кузибены.

bkmz85 · 23.07.2017, 14:49

@rooter, так и понять - все местное, дикое ...вно. Ничего типа пластика салона и металла из Японии не поставляют.
Я имел XL японской сборки, брал новым, отъездил 5 лет. Сейчас у жены Ситроен из моей подписи, тоже японская сборка (!), а у меня аут 2016 ultimate, новым брал. Есть, короче, с чем сравнивать. Русская сборка дичь, начиная качеством сборки, количеством косяков и заканчивая качеством материалов от российских поставщиков.
примеры:
1. Вам тут много всего про сиденье расскажут, как от него обшивка отходит и т.д. Но меняли раньше обивку только на японскую, а не на русскую (сейчас уже тупо хомуты и свёрла).
2. Салон 2015 японской сборки митсу-ситроена с пробегом 31000 не в пример богаче ощущается наущупь, тактильно да и по запахам, чем мой, в 2 раза более дорогой с пробегом 11000 км! Российский.
3. Все время, 5 лет, ездил с локтем левой руки возле окна. XL продал все ок, в новом там уже яма! Пластик ...овно! Рольф менять не хочет.
4. 2 раза уже разбирали пассажирскую дверь, делали замок. Первый раз сказали что там вообще какой-то пружинки не было - забыли. Скоро третий раз поеду.
5. Отклеились все пороги! И молдинги двух дверей. На то будут делать.
6. Есть подозрение, что начали ржаветь металлические детали внутри сидений.
7. На пробеге 6 тыс км поменяли (спасибо, бесплатно) втулки стаба. Скрипели жутко. Сборка!

Это все качество российской сборки и пластика/металла российского же. В машине за 2 млн руб!!!

Добавлено через 1 минуту
@rooter, возьмите кодиака что-ли

rooter · 23.07.2017, 16:19

Цитата:

Сообщение от bkmz85

@rooter, так и понять - все местное, дикое ...вно. Ничего типа пластика салона и металла из Японии не поставляют.
Я имел XL японской сборки, брал новым, отъездил 5 лет. Сейчас у жены Ситроен из моей подписи, тоже японская сборка (!), а у меня аут 2016 ultimate, новым брал. Есть, короче, с чем сравнивать. Русская сборка дичь, начиная качеством сборки, количеством косяков и заканчивая качеством материалов от российских поставщиков.
примеры:
1. Вам тут много всего про сиденье расскажут, как от него обшивка отходит и т.д. Но меняли раньше обивку только на японскую, а не на русскую (сейчас уже тупо хомуты и свёрла).
2. Салон 2015 японской сборки митсу-ситроена с пробегом 31000 не в пример богаче ощущается наущупь, тактильно да и по запахам, чем мой, в 2 раза более дорогой с пробегом 11000 км! Российский.
3. Все время, 5 лет, ездил с локтем левой руки возле окна. XL продал все ок, в новом там уже яма! Пластик ...овно! Рольф менять не хочет.
4. 2 раза уже разбирали пассажирскую дверь, делали замок. Первый раз сказали что там вообще какой-то пружинки не было - забыли. Скоро третий раз поеду.
5. Отклеились все пороги! И молдинги двух дверей. На то будут делать.
6. Есть подозрение, что начали ржаветь металлические детали внутри сидений.
7. На пробеге 6 тыс км поменяли (спасибо, бесплатно) втулки стаба. Скрипели жутко. Сборка!

Это все качество российской сборки и пластика/металла российского же. В машине за 2 млн руб!!!

Добавлено через 1 минуту
@rooter, возьмите кодиака что-ли

спасибо за развёрнутый ответ. но тут, как бы есть хорошее предложение от оф-дилера+плюшки, потом я ещё трейд-ин - нету вокруг более выгодного предложения на данный момент. кароче - ХЗ...

bkmz85 · 23.07.2017, 16:58

@rooter, Оффтоп

Накипело, короче, честно, но русская сборка вкупе с нашими комплектующими - шлак.

arkadius · 24.07.2017, 11:06

Цитата:

Сообщение от rooter

спасибо за развёрнутый ответ. но тут, как бы есть хорошее предложение от оф-дилера+плюшки, потом я ещё трейд-ин - нету вокруг более выгодного предложения на данный момент. кароче - ХЗ...

А что какие-то спецпредложения появились? Вроде бы ничего не меняется уже с весны?

dim10 · 24.07.2017, 16:21

Цитата:

Сообщение от bkmz85

так и понять - все местное, дикое ...вно. Ничего типа пластика салона и металла из Японии не поставляют.

Угу.

Цитата:

Сообщение от Vladimir

На июнь 2017 года степень локализации Outlander достигла 32,8%, до конца 2017 года ее планируют довести до 36%.

Но из 18-ти компаний-производителей автокомпонентов, составляющих упомянутые 32,8% локализации, истинно российской является только одна – это Стандартпласт, который производит материалы для шумоизоляции автомобилей. Материнские компании остальных 17-ти являются зарубежными (Япония, Европа, Северная Америка).

А тот же пластик салона в 10 лансере - тоже дикое г...но. В отличие от того же 9. А его не в России делали и ставили. Все идут по пути удешевления, дело далеко не в нашей сборке.

bkmz85 · 24.07.2017, 16:44

@dim10, бесспорно, все автопроизводители идут по пути удешевления. Но как бы от нашей сборки вкупе с местными материалами ауту явно не лучше! Это даже доказывать никому здесь не нужно.
Бампер, например, наш, когда завод магна делает, думаете гранулы японские заказывают?
Металл в торпеде и сидениях ржавый, тоже оно.
Плюс наша вечная русская проблема - РИЗ (руки из жо...).

Вот новый аут за 2 млн и готов.

bkmz85 · 22.07.2017, 23:26

@rooter, качество сборки и русского металла пластика дикое

arkadius · 24.07.2017, 12:51

Зубара еще идет с Японии, пока

arkadius · 24.07.2017, 13:30

А на форумах Субароводы отмечают не слишком отличающийся уровень японкой сборки: те же сверчки, зазоры, дешевый пластик...
У соседа за забором все всегда лучше делается

s-wave · 25.07.2017, 22:59

В конце 13-го года привозили Ауты еще из Японии. Мой Аут-3 2013 импортирован через Финляндию в конце 13-го года ещё. ПТС выдан таможней 13.12.2013.