[Вя4еслав]

Заправляюсь 95, только ВР (проверенно турбо-легасем). Лил 95 до прошивки и после. Прошивка от Ёжика сейчас.

[Rockhound]

Originally Posted by Вя4еслав

только ВР

только у меня 92-й.
до этого была машина - 7 лет на 92-м БиПи, без проблем.
НО: заливаюсь на одной заправке.

[stiven]

92 лью,на роснефте,луклоле,Татнефть т.к 92 везде нормальный в отличии 95,стороной обхожу заправки нонейм.

[raingts]

Заправляю 95 только на BP. Проблем нет. Обороты ровные расход по городу в среднем 16-18 литров зимой. Летом поменьше. Но у меня чип от ежика и прошивка под 95 бенз. Тьфу тьфу никаких проблем за 17 тысяч.

[пасечник]

"BRS",
если не решили проблему с запуском,то промойте форсунки.инжектор и дроссель.У меня была такая же фигня.

["BRS"]

пасечник, знать бы как все это дело еще промывать..

[пасечник]

А самому это не сделать. Ищете станцию ко это делает. Моют в три приема.
1.Отсоединив подачу топлива моют форсунки
2.Подсоединяют форсунку в воздушному тракту и моют инжектор.
3.Снимают дроссель и прочищают его.
4.Адаптируют положение дроссельной заслонки.
Я вчера это делал. Заводится легко.вибрация ушла.обороты не плавают.стала резвее
Цена вопроса 8000р. работа плюс промывочные средства

["BRS"]

Хитро! Странно а порчему это официалы не делают? И есть ли смысл на пробеде в 45 тыщ это делать?

[пасечник]

Официалы это то же делают.Но в обычных мастерских подход лучше.А вообще рекомендуют делать ту процедуру раз в 30 000. Бензин плохого качества

[Винипух на Пыжике]

Привет!
Думаю в тему про 95 крутой бензин (родной наш 92!).
История вопроса. После ТО-60 и сопутствующей чистки дроссельной от внутреннего нагара, поплыли холостые обороты (1100 в начале после старта движка - это нормуль на холодную и, когда, движок прогрелся, 200-300 тоже нормуль для чипованной Ежиком). Но на малых стало машинку трясти.
Решил долить (55 литров) "крутого" 95-Ультимейт (капиталюжный BP) с очищающими свойствами. Жаба душила меня и шептала на ухо сзади до последнего... Убил ее в этот раз, но машина лучше работать не стала, ни по приемистости, ни по звуку движка. Только в кошельке поубавилось.
Тряску удалил после выкуривания соседнего форума. У коллеги - аналогичный случай, после чистки дросселя. Надо его переобучить. Делал электрик на сервисе, сбрасывал клемму АКБ, протер еще раз дроссель, бормотал что-то про себя, заводил и глушил движок. Время работы - 15 минут.

[Lipuchkin]

Originally Posted by Винипух на Пыжике

Решил долить (55 литров) "крутого" 95-Ультимейт (капиталюжный BP) с очищающими свойствами. Жаба душила меня и шептала на ухо сзади до последнего... Убил ее в этот раз, но машина лучше работать не стала, ни по приемистости, ни по звуку движка. Только в кошельке поубавилось.

Доброго дня.
Думаю, что 55 литров на 60000 км пробега помочь ничем не могут, да и навряд ли в этом бензине есть настолько мощные присадки, которые отмоют нагар, скопившийся за такой пробег.
Но я восьмой год заправляюсь именно 95 ultimate на bp, на Мегане 75000 км и свечи, как новые, на аутлендере уже 103000 км, никаких нареканий.
Вывод в свое время сделал по следующей причине, на Мегане есть функция, которая показывает на бортовом не только средний расход на 100 км, но и абсолютный в литрах, так вот по этому показанию в московском регионе недолив составляет до 10%, цена на bp тогда отличалась только на 5%, в итоге жаба спала мирно, так как выгода была понятна

И еще одна важная деталь, расход на этом бензине меньше. Три недели назад ездил за 700 км от Москвы, бака хватило до Тамбова, расход всю дорогу снижался. Ночь, круиз на 110, обгонов нет. К утру упал до 9,7. Заправился на ТНК и за следующие 200 км расход увеличился до 10,1. На обратном пути при тех же условиях, расход меньше 11 не опускался, пока в Коломне на BP не заехал. Не могла разница вещей в багажнике в 50 кг повлиять на литр на 100 км.

[a_karp]

Originally Posted by Lipuchkin

Доброго дня.
Думаю, что 55 литров на 60000 км пробега помочь ничем не могут, да и навряд ли в этом бензине есть настолько мощные присадки, которые отмоют нагар, скопившийся за такой пробег.
Но я восьмой год заправляюсь именно 95 ultimate на bp, на Мегане 75000 км и свечи, как новые, на аутлендере уже 103000 км, никаких нареканий.

Согласен, имею аналогичный опыт. Заливаю только 95 ultimate на bp , обычный 95 лью только там где нет заправок bp (при поездках в другие регионы). Лью только его с момента появления в продаже - на Outlаnder XL 2.4 проехал на нем больше 150 тыс. , свечи менял только согласно регламента , топливную систему вообще никогда не промывал т.к. не было необходимости. Сейчас на Pajero тоже его лью , абсолютно никаких проблем нет(правда пробег пока только 5 тыс.) . С 92 сравнить правда не могу , т.к. не пробовал .

[Den_L]

На бипишном 95м бензине 150 тысяч без проблем?! Вы очень везучий человек, дай Бог!

[Lipuchkin]

Originally Posted by Den_L

На бипишном 95м бензине 150 тысяч без проблем?! Вы очень везучий человек, дай Бог!

Встречались мне люди, кто рассказывал, как новые Audi глохли после заправки на BP и больше никогда не заводились, и в гарантии им было отказано. И много других аналогичных историй. Но очереди на BP продолжают иметь место, несмотря на большее количество колонок, чем у любой другой АЗС. Мой суммарный пробег по двум машинам больше 150 тысяч, хотите сказать, что я еще более везучий? Каждый выбирает для себя сам.

[a_karp]

Originally Posted by Den_L

На бипишном 95м бензине 150 тысяч без проблем?! Вы очень везучий человек, дай Бог!

150 тыс. это только на Outlandare , до него я тоже не пешком ходил. Пробеги предыдущих не помню конечно , но на вскидку лет 8 заливаю только этот бензин.