Я себе брал Autowelt Впускные клапана VI-32011, и набор прокладок FS-32120 там вроде и маслосьемные в комплекте были - правда какие то прокладки не совсем подошли. Эту фирму мои мастеровые ставили не на один двиг - соотношение цена/качество хорошее.
Ты понял почему клапан сгорел? У меня пред хозяин тоже ездил на газу, результат не заставил себя ждать(((( Тем летом у меня так же клапан прогорел, я после этого ГБО выбросил.
---------- Добавлено в 11:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:31 ----------
Ты понял почему клапан сгорел? У меня пред хозяин тоже ездил на газу, результат не заставил себя ждать(((( Тем летом у меня так же клапан прогорел, я после этого ГБО выбросил.
---------- Добавлено в 11:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:31 ----------
Дерьмовый у нас газ(((
до этого были у меня вас2114, мерс 5ти литровый ака шестисотый, тойота королла церес и приора и все были на газу, проблем не было воообще...
я думаю что сальники клапанов пропуская масло и машине уже десять лет дали о себе знать вот. а так на гбо можно ездить но не на больших форсах.
это не из за газа имхо. на 5 тыс оборотов отсечка стоит переключение на бензин.
---------- Добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:41 ----------
Цитата:
Сообщение от Витосс
Я себе брал Autowelt Впускные клапана VI-32011, и набор прокладок FS-32120 там вроде и маслосьемные в комплекте были - правда какие то прокладки не совсем подошли. Эту фирму мои мастеровые ставили не на один двиг - соотношение цена/качество хорошее.
а у твоих мастеров позвонить спросить на счет клапанов можно ?
и на счет Autowelt на выпуск.
да из-за газа все это. зачем самому себе врать. тем более не понятно зачем покупать турбомашину и переводить её на газ. плюс ко всему жестко кроить на ремонте.
да из-за газа все это. зачем самому себе врать. тем более не понятно зачем покупать турбомашину и переводить её на газ. плюс ко всему жестко кроить на ремонте.
вот только что говорил с сервисом где гбо ставили мне ..
знакомый парень говорит что уже на много иномарок в том числе турбовых ставили гбо и таких проблем не было, скорее всего говорит клапанам вышел срок. он говорит даже за месяц не может клапан взять и сгореть. про раковины спрашивал на клапанах, я сказал что там раковины на выпускных были, он говорит что даже за месяц на новых клапанах не появляются раковины.
---------- Добавлено в 13:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:06 ----------
звонил еще мастерам.. сказали что может быть под нагрузкой может сгореть. но понятие нагрузка на турбовом треке это де то за 5 тыщ оборотов. верное же ?
с месяц назад менял свечи так первая свеча была вся в нагаре,остальные не так уж. но первая была сильно.. вот в первом цилиндре и сгорел клапан.
5-6 дней. как установил гбо