Добрый день всем! Подскажите как решить проблему. На ходу начинает мигать лампа накала,после чего авто перестает развивать обороты но на холостом ходу работает как положено! Если заглушить и снова завести то минут 15 работает нормально потом тоже самое. За бортом 10 градусов минусом! Зарание спасибо!
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Мигание лампы Свечи накала
Топливо. Соляра холодная, плюс скорее всего не соответствует времени года (летняя). Поменяй заправку, залей зимнего топлива, или как вариант антигеля в этот бак. Будет чуть получше. На зимней соляре машина немного потупее, но лампа не должна мигать.
По москве и области на всех Брендах АЗС говорят что -24!
Но я для себя выявил одну вещь,что при использование анти геля моя машина начинает ругаться и не едет! теперь лью читую саляру и не парюсь.
Что льёшь из антигеля??У меня ни разу не ругались машины.А ты вообще имеешь понятие,как работает антигель или думешь щас он тебе всё разморозит и всё окей??
Бориска М,
У меня такая проблема была недавно. Мороз -30гр. Знал что мороз, добавил антигеля. Завелся проехал около40км. Вдруг загорается это спираль. Точно коленвал перестает крутить. Съезжаю на обочину. Достаю умную книгу, т.к. приобрел авто только в декабре 2012г. Читаю. Написано, что холодная солярка. Рекомендации: перевести в нейтраль, постоять на холостых 10мин. Затем выкл. двигатель, затем вкл. двигатель и можно трогаться. Все сделал. И поехал дальше. В этот день так повторилось три раза. Потом еще почитал, где-то нашел что у нас стоит подогрев топлива на фильтре. Наверно поэтому рекомендуется на нейтрали постоять 10 мин.
Ну да,в такие условмя надо заправляться на хороших(провереных)АЗС.
ПИШУ ЕЩЁ РАЗ,спрашивайте до какой температуре саляра.Подогрев есть,но это не большой плюс,кто знает что вам там налили.За 5 лет ни разу такого не было,нах на дороге,смотрите хорошую АЗС.Антигель не поможет,он запоминает тут температуру при которой залился,это не разжежитель и прочие.Бли ну почитайте применение.
Потом дизель хаят,что ***************,а ведь заводится в -35С*,уже на второй машине.ВОЛЬВО не заводилась,с покупкой в ОД,макс 30-32С* 50х50.новая
Ну да,в такие условмя надо заправляться на хороших(провереных)АЗС.
ПИШУ ЕЩЁ РАЗ,спрашивайте до какой температуре саляра.Подогрев есть,но это не большой плюс,кто знает что вам там налили.За 5 лет ни разу такого не было,нах на дороге,смотрите хорошую АЗС.Антигель не поможет,он запоминает тут температуру при которой залился,это не разжежитель и прочие.Бли ну почитайте применение.
Потом дизель хаят,что ***************,а ведь заводится в -35С*,уже на второй машине.ВОЛЬВО не заводилась,с покупкой в ОД,макс 30-32С* 50х50.новая
ну да спрашивал, сказали что -27 спокойно ездить можно. Ну на всякий случай еще антигеля и ливанул. Там же на нем написано что увеличивает незамерзания парафина. Ну не помогло. Да хорошие заправки безусловно. Но хаять технику не буду. Наоборот удивился предусмотрительности японцев: движок работает, не глохнет. Значит в мороз не замерзнешь. Молодцы японцы.
ТДА кастрол залил?Пиши,всем итересно будет,это же опыт.Мож чего другого налил.
albertino пиши конкретно где налил,какую присадку и и т.д..
Люди и в твоём городе живут,чтоб не напаролись на бадягу.
Я уже выше писал,у нас -35 и 25,балю на 60х40,так как вторая класс -3,для нас,первая класс 2,но до -5С*
купил антигель Hi-Gear, США, в магазине. Со слов вроде не плохой. На тестах тоже про него читал. Посмотрель инструкцию. Залил как положено, теплый, сначала в бак, потом заправился. Надо было по инструкции 100гр. залить, я решил не жадничать ливанул около 200. Но не помогло.. Буду еще пробовать.
Ты на АЗС спрашивал до какой температуры саляра??Анти-гель не выход.Он запоминает температуру саляры на малекулярном уровне,вот отсюда и не даёт ей замерзать,а если ты в бак льёшь полузамерзающию саляру,то гель не поможет.Вот если ты в канистры заправишь и поставишь в тёплый гараж,а на утро в тёплую саляру зальёшь анти-гель,то будет толк.Баначку оставь на улице или в машине,антигель замёрзнет и при-15С*.