[ТоЯма]

вот такие себе взял

http://www.coopertire.co.uk/tyres/hi...oper-zeon-xsta

[lexatwix]

может кто-нибуть знает?подскажите пожалуста. что за резина sonny?

[madmax181]

Originally Posted by lexatwix

может кто-нибуть знает?подскажите пожалуста. что за резина sonny?

Здорово на китайца смахивает... Ищите производителя на боковине ну очень маленькими буковками...

[lexatwix]

да это китай.(12т.комплект)а на самой резине толком ничего нет.на диск одели ,на "москвичёвскую"чем то похоже. в общем передумал.

[Apisst]

Поставил сегодня hankook K425 взял начитавшись отзывов о бесшумности сиего чуда и адекватной цены , хотел более внедорожные , но жаба и желание получить комфорта перевесили , в итоге резина шумит ( +8) может прогрееться прикатаеться и поутихнет , но до нее стояла липучка brigstone ws60 заметно тише была ( , мишлен и бриджстон лучше нету

[artem138]

Originally Posted by Apisst

Поставил сегодня hankook K425 взял начитавшись отзывов о бесшумности сиего чуда и адекватной цены , хотел более внедорожные , но жаба и желание получить комфорта перевесили , в итоге резина шумит ( +8) может прогрееться прикатаеться и поутихнет , но до нее стояла липучка brigstone ws60 заметно тише была ( , мишлен и бриджстон лучше нету

Я тоже рассматриваю Ханкук, подскажи, как она по мягкости и как на колейность реагирует, а то у меня сейчас китайская - как на табуретке, и в колеях аж руль вырывает, после мягких зимних Мишлен просто мучение.

[artem138]

Что там с Ханкуком, есть у кого нить опыт эксплуатации, хорошая резина?

[Apisst]

Originally Posted by artem138

Я тоже рассматриваю Ханкук, подскажи, как она по мягкости и как на колейность реагирует, а то у меня сейчас китайская - как на табуретке, и в колеях аж руль вырывает, после мягких зимних Мишлен просто мучение.

Ну что сказать покатался на ханкуке с понедельника срок небольшой но что заметил ; управляемость на понятном уровне никуда не уводит ни минуты, (")в поворотах что на сухой что на мокрой держит на ура , торможение на 4+ , по колеям глубоким не успел покататься но в целом не замечает колею вообще почти небольшую если , протектор камнями забиваеться на ура, при езде по крошке аля пескоструй (может из за разницы в вылете и ширине, но вряд ли ) накат хороший , шумность ( на 3) но заметил что днем поприятнее ездить при +15 чем утром при + 6 утром так вообще на двоечку+при более высоких темп не испытывал. Стыки и неровности средненко, В целом впечатления хорошие НО шумноваты( К425kinergy eco

[ТоЯма]

вот свежий тест шин http://www.autocentre.ua/ac/service/...sti-20849.html
может кому-то поможет в выборе

[gauss]

Если важен комфорт подвески на разбитом асфальте, то можно присмотреться к Michelin Latitude Cross в размере 215/65 R16.
Я себе такие поставил. Ощущения:
- машина по ямкам прыгает сильно мягче, чем зимняя Нокия Хаккапелита 215/60 R16
- шум протектора совсем не напрягает, можно сказать, что слегка "шелестит"
- в арках выглядят красиво до места поедания шашлыков машина довезет с уверенностью



P.S. Еще один свежий тест разных "всесезонок" 215/65 R16 тут:
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7260

[Fader]

Стал с сегодняшнего дня обладателем американца.

Стоят у него Goodyear 225/60 R16 в вполне неплохом состоянии. Но немного расстроил шум (даже скорее гул) начиная с 40 км/ч и выше. При чем звук неравномерный, а волнообразный и чем выше скорость тем выше амплитуда. Продавец уверяет что дело именно в покрышках, хотя я сразу подумал на ступичные подшипники.

Что это может быть? булка или грыжа на колесе? Баллансировка или может быть развал?

[DeDie]

Fader, как вариант развал, хотя желательно вывесить машину и раскрутить .. послушать подшипники..

[ТоЯма]

Originally Posted by Fader

булка или грыжа на колесе

это ты можешь визуально проконтролировать и сам

Originally Posted by Fader

Баллансировка

я у себя в старом колесе с удивлением обнаружил охотничью дробь- от старого хозяина осталась

[Fader]

вобщем поеду в понедельник проверять развал потом на шиномонтаж баллансировать.

Вообще кто знает, на американцев штатно ставят 225 вместо 215, насколько мне известно. Действительно ли это оптимальный профиль? Почему у европейцев 215? И что насчет высоты кто скажет? некоторые советуют 65 вместо штатных 60.
Видимо кому как нравится и зависит от назначения машины. Лично я 70% времени езжу в городе, 20% - трасса, ну и 10% - легкое бездорожье, так что главным образом интересует мягкость подвески и безшумность чем внедорожные характеристики. Что посоветуете?

[ТоЯма]

Originally Posted by Fader

Что посоветуете?

ставить максимально высокий профиль. От высоты той "прослойки" и зависит в первую очередь комфорт.