Господа, всем привет!
Совсем недавно стал счастливым обладателем турбо трека!
НО есть одна проблемка........предыдущий хозяин одслуживался у какихто людей, которым руки сидеть мешают..........
Итак вопрос: нужна схема подсоединения вакуумных трубочек в частности тех, которые втыкаются в дроссель и в рессивер впуска (кажется так эта штука называется) или может фото у кого есть, как там трубки должны идти
Просто проблемка такая: на холодную заводишь, работает ровно, прогревается до рабочей температуры, все норм, как только прогревается до рабочей начинает как будто подтраивать чтоли.......в общем обороты проваливаются, может доже заглохнуть, такое чувство, что толи бензина не хватает, толи заслонка както не так открывается......особенно не приятно, когда все на ходу просиходит происходит все это втечении минуты, максимум 2-х, потом резко подкидывает обороты и становится все ок, на горячую такого нет
Свечи поменял на выходных, помыл заслонку, не помогло.
Есть подозрение, что трубочки перепутали, т.к. совсем недавно меняли голову
Может кто, что подскажет.......буду очень благодарен!
Всем добра!
С трубками разобрался методом тыка........жаль конечно, что никто не ответил.......теперь турбина дует 1.2, 1.3 в пике, но появилась другая беда
В общем на холодную заводится норм, начинает прогреваться, как только температура двигателя доходит до второго деления начинается непонятное: двигатель начинает работать не ровно, обороты падают до 500-400, машина начинает пытаться заглохнуть, потом подбрасывает обороты до 1500, следом обороты нормализуются и потом все ок, иногда бывает по нескольку раз такое происходит
По мафу стучал, обороты не меняются, заслонку промывал, ничего не поменялось, ошибок никаких нет......может кто подскажет, куда дальше лезть
Это который черный такой снизу на заслонке?
его снимал, там все чисто, он вроде рабочий, когда подаешь напряжение двигается вроде все перекрывает, ну на глаз во всяком случае так кажется.....а как его вообще проверить на работоспособность?
шлицы целые, писали как то что их съедает. может стоит помыть\продуть каналы дроссельной заслонки. я с таким не сталкивался, может кто из гуру что напишет. ошибок не каких нет? может шланчики не правильно подцепил какие?
Заслонка вся чистая.....аж удивительно, ошибок вообще не выдает никаких, а вот по поводу трубок да, там вполне возможно еще какие-то перепутаны, т.к. голову явно тупни какие-то меняли, все как попало подключено было, почему и прошу у знающих схему какую-нить или подробные фото как что там должно быть