Подобный случай давно встречался на форуме, напишу ещё раз.
Вобщем дело было так:
Мчу я по трассе, выхожу на обгон примерно на 140 и бац, вылетает пятая… Я на обочину, остановился… Сразу услышал неприятный звон, стук, бряканье… Ну думаю пздц, приехали… А до дома пилить еще 2500км… Потихоньку поехал дальше. Всех эмоций не передать, доехал кое-как до дома, встал на долгий ремонт.
Всё разобрал что необходимо, особых трудностей нет, разбирал один, коробку тоже один сдернул. Под замену вторичный вал и шестерня пятой передачи на вторичном валу. У меня версия такая : каким то образом раскрутилась немного гайка и шестерня слезла на половину со шлицов вала и как раз на обгоне их (шлицы) слизало на валу и на шестерне…
В итоге что имеем: вал вторичный 25000 оригинал и шестерня 5000.
У меня точь в точь такая-же проблема была.Только от первых симптомов (изредка в нагрузку стала вылетать пятая) до полного вылета проехал около 10000 км.Когда разобрали коробку ,тоже обратили внимание нам гайку, открутилась от руки. Ребята говорят, может заводской брак, недотянули. Хотя коробас у меня накрылся на 225000 км. Ремонтировать не стал, купил контракт за 30000. Уже почти 65000 накатал, все ок.
Купил машину, пятой ваще нет. Рычаг втыкается на место пятой, машина на нейтрале. По весне буду корабас сдергивать. Подозрение на муфту, или вилка. У кого такое было, отпешитесь
. У меня версия такая : каким то образом раскрутилась немного гайка и шестерня слезла на половину со шлицов вала и как раз на обгоне их (шлицы) слизало на валу и на шестерне…
.
По опыту езде на ВАЗ 2109 5-я передача ломалась (расплавлялась пластиковая обойма подшипника) от езды под нагрузкой, т.е. включал 5-ю раньше 100 км/ч и т.п. Вспомни как ездил? Когда 5-ю включал? Только честно!!! А что такое рыжеее масло, или что этот за пятна на шестерне?
По опыту езде на ВАЗ 2109 5-я передача ломалась (расплавлялась пластиковая обойма подшипника) от езды под нагрузкой, т.е. включал 5-ю раньше 100 км/ч и т.п. Вспомни как ездил? Когда 5-ю включал? Только честно!!! А что такое рыжеее масло, или что этот за пятна на шестерне?
На шестернях краска, как будто пшикнули из болончика. А масло почему такое хз, вроде менял 7000км назад. 5ю всегда норма включал.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от <phobos>
У меня точь в точь такая-же проблема была.Только от первых симптомов (изредка в нагрузку стала вылетать пятая) до полного вылета проехал около 10000 км.Когда разобрали коробку ,тоже обратили внимание нам гайку, открутилась от руки. Ребята говорят, может заводской брак, недотянули. Хотя коробас у меня накрылся на 225000 км. Ремонтировать не стал, купил контракт за 30000. Уже почти 65000 накатал, все ок.
Я вот по началу не знал, ремонтировать свою или контрактную брать или вообще от лансера взять, она дак еще дешевле, но как оказалось там есть отличия, проверить не как не смог, точной инфы нет, а так маркировка на аут мкпп 5WMBB-1-AAY а на ЛАНСЕР-5WMBB-1-BBY (разница в буквах и как я понял в валах, даже по цене вторичный вал мкпп ланса стоит 15000р, а на аут 25000р. Решил свою ремонтировать. В своей хоть уверен буду после ремонта, только выйдет немного подороже..... Начало положено! Заказал вчера пока что шестерню, по деньгам вышло 4500р. на экзисте.
Последний раз редактировалось НИКИТС; 24.12.2016 в 19:54.
Мда... Непруха какая-то. Трасса, 5 передача, обгон, скорость 120 - щелчок, вой движка - и все, пятой нет. Еще 200 км до дома пилил на 4-й, с шумами в коробке. Пробег - 136000 км. Буду коробку скидывать, смотреть - перебирать.
Добрый вечер форумчане✌️Имею XL 2008 года 2.4 полный привод мкпп.
Началась вибрация на малой скорости,несильная на колёса и начало выбивать 2-ю передачу при интенсивном наборе .поехал поменять масло в раздатке и в коробке и заодно подушки посмотреть .
В итоге в коробке масло чёрное без стружки.В раздатке вообще не описать что слилось с неё.(менял примерно 100000км назад со сцеплением.сейчас пробег 199000)
Подушка двигателя передняя под замену но не критично. Коробка шумов не издаёт да и раздатка тоже. Б/у коробок нету в Москве . Может кто знает где в Москве можно коробку заменить на перебранную с гарантией с доплатой конечно.????
Тоже слизало шестерню и вал пятой передачи на 182000км. Поставил пока новую шестерню на под убитый вал. Люфта нет села плотно, затянул гайку до одури. К стати гайка была расслаблена. Надеюсь продержится. В общем пятую включать нужно после 100км/ч. Тяжёлая наша машина а шестерня дохлая.
P/S Если не трудно сфоткайте пожалуйста шлицы на новом валу. Интересна глубина фрезеровки.