Шел по трассе. Не дотянул до АЗС. Заглох на ходу. Залил топливо из канистры, но двигатель не заводится. На сколько понимаю, топливо не доходит до двигателя. На улице -22 градуса... В итоге отвез MPS на эвакуаторе до дома.
Подскажите кто знает, как решить проблему своими силами?
Последний раз редактировалось Дмитренко Игорь; 29.01.2017 в 19:55.
Да, он! Самая верхняя точка "комплекса топливного фильтра". Нажимать до тех пор пока тяжелее нажиматься не будет!
Когда встал на трассе, интуитивно понял, что именно так и надо делать. Но не завелся. В итоге, дошло до разряда аккумуляторов. На улице -22 градуса. Увез авто на эвакуаторе, домой.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dng
Получилось? Завелся?
Нет. У нас морозы стоят. Сегодня уже -27... Жмакать на улице по этой пимпочке не комфортно... Катаюсь пока на служебном авто. Завтра вроде потепление до -7 градусов, так что попытаюсь завести.
Добавлено через 12 часов 28 минут
Все отлично!
Топливо подкачал... Дал зажигание... И, о чудо, севший в прошлый раз аккумулятор работает! Видимо "отогрелся" - у нас температура поднялась до -14 градусов. И двигатель завелся!
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Кончилось топливо в баке - "обсох"
Вот блин, современное поколение... Решение вопросов искать только в сети.
А книжки то никто и не читает уже.
Просто если мануал открыть, а он к каждой машине прилагается, то не надо было бы мерзнуть, аккумулятор разряжать и на эвакуатор тратиться.
Вот блин, современное поколение... Решение вопросов искать только в сети.
А книжки то никто и не читает уже.
Просто если мануал открыть, а он к каждой машине прилагается, то не надо было бы мерзнуть, аккумулятор разряжать и на эвакуатор тратиться.
Книжки с собой не было. Но, я догадался и так что делать. Только после многократных попыток подкачать и завести, ничего не получилось. Поэтому и дошло до эвакуатора.
Должно было получится. Даже в мороз. Может прихватило фильтр?
Причина не техническая, а чисто психологическая. В темноте на морозе Игорь давил на что попало и как попало трясущимися руками поэтому и не получалось. Я помню как в -40 менял колесо на Ленд Ровере: меня колотило крупной дрожью, из рук ключи выпадали ...
А если б фильтр прихватило в -14 он бы не оттаял.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Кончилось топливо в баке - "обсох"
Думаю все же прихватило на скорости в -22. Если не в фильтре, то в топливопроводе. При -14 запросто оттаял и все. Не обязательно там вода была, например соляра не той температуры, стала густой, обратки нет, раз топливо кончилось, не греется, вот и не смог прокачать. Я думаю либо "лягушка" вообще не качалась никак. т.е. сразу тупо твердая и все и отпускало ее (это и говорит, мне кажется, о том что прихватило), либо воздух в системе гонял и не мог создать давление для того, чтобы соляру из бака поднять. И опять же может густая была не по температуре.
Это все догадки. Я не обсыхал лично ни разу, но подкачкой пользовался, чтобы завестись, например когда фильтр меняешь. Приходится нормально так качать и не один раз.
У меня на январские праздники когда топливо загустело лягушка вообще не продавливалась, а когда я ее все же продавил она обратно не охотно возвращалась )))
вот такая же беда была. Сколько ни давил ни подкачивал - ничего не помогало. Прижало до -30С. Только после снятия и разбора фильтра и отогрева машины до -10С машина завелась. Я так думаю где-то была воздушка в системе + возможно конденсат...