Появился непонятный гул под днищем.
В районе диапазона скорости 50-80 км/ч, далее пропадает.
Сделали диагностику в сервисе, сначала вынесли вердикт что это подвесной подшипник кардана.
При мне подымали машину на подъемник, разгоняли, давали послушать стетоскоп - действительно в района кардана появлялся гул.
Потом решили перестраховаться, предложили приехать еще раз, должен был выйти спец из отпуска.
Приехал. Сказали что с карданом все в порядке, вроде как причина в раздаточной коробке. Но никто в сервисе с ними не работает.
Делать нечего, поехал на диагностику к официалам. Там все посмотрели, предложили прокатиться, по закону подлости гула особо не было, только пару раз проявился. Спросили менял ли резину, действительно менял, с весны новая.
В общем и официалы не смогли ничего внятного ответить, сказали что ничего критичного не увидели, катайся дальше. Возможно так себя ведет резина на определенной скорости и на определенном покрытии.
У меня ступичный подшипник когда умирал, так гудел, то есть, то нет. Гул похожий на зимнюю резину, но раздавался от кардана. Как оказалось вибрации подшипника передавались по всему заднему мосту и не понятно было откуда гул.
Поменяли задний правый подшипник. Гул чуть-чуть уменьшился, но таки остался.
Причем гул появился после заменя переднего правого подшипника. Теперь склоняюсь к тому, что возможно подшипник бракованный. Хотя на подъемнике не гудит...
Было такое летом. Тоже думал ступичный, но поменял резину на новую и пропал звук. Прежняя была уже иношена под замену. Правда, звук появлялся по трассе на 110-120
при проезде по плохой работе бывает глухой стук , раздается в районе заднего моста.Подскажите а задний редуктор должен легко раскачиваться или туго на опорах.