[Ivanes303]

Сообщение от ArchiKing

Совершенно случайно нашёл
Видимо, только недавно появилась эта ссылка, будем надеяться, что всё срастётся

тоже заказал, но пришлось паспортные данные внести )

[Jetaks]

Сообщение от Romanik1987

Здравствуйте.

Давайте по порядку.
Был на активации скрытых функции, у Сергея mitsubo в Питере.
Про бачок он мне ничего не сказал,правда я и не спрашивал,но предполагаю,что такого пункта в меню просто не было, иначе он бы предложил.
У меня видно когда омывайка заканчивается, хуже начинает брызгать.
Платить за датчик и его активацию особого смысла не вижу.

Про управляемость.
Да, она лучше, но вот плюс ли это, вопрос спорный.
Дело не только в клиренсе, дело в том,что подвеска сама по себе жестче по сравнению с 3-им рестом российской сборки.
Для меня это просто семейный авто со скоростью перемещения не выше 130 кмч,где важнее комфорт, когда не чувствуешь пятой точкой каждый стык.
Переобувшись в 16 радиус все равно не могу написать, что подвеска достаточно энергоемкая.
На ауте российской сборки 2018г. подвеска мне показалась существенно комфортнее. Правда там был пробег под 200 тысяч, возможно со временем и у нас станет помягче.

Вроде как мелочь этот датчик уровня омывайки, но как ни крути это удобно!!!

[Romanik1987]

Сообщение от Jetaks

Вроде как мелочь этот датчик уровня омывайки, но как ни крути это удобно!!!

Не спорю, но я не привык к подобной роскоши.)

[Jetaks]

Сообщение от Romanik1987

Не спорю, но я не привык к подобной роскоши.)

Спорный ответ. К хорошему быстро привыкаешь!!!

[Анатолий56]

Сообщение от Romanik1987

Дело не только в клиренсе, дело в том,что подвеска сама по себе жестче по сравнению с 3-им рестом российской сборки

И что в этом хорошего ?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от VITALIK75

Двери у меня например закрываются лучше, чем у друга на Калуге 2019 года, хоть он и наделал себе отверстий в багажнике.

НЕ верю, есть доказательства отличий - почему лучше ?

[Romanik1987]

Сообщение от Анатолий56

И что в этом хорошего ?

Добавлено через 2 минуты

НЕ верю, есть доказательства отличий - почему лучше ?

Лично для себя в жесткой подвеске ничего хорошего не вижу.
Вы дочитайте до конца, внимательно.

Но тут опять же возвращаемся к отсутствию выбора.

[Андрей1234]

Сообщение от Максимка77

Если не сложно, можете подробнее написать, как вы добились того, что яндекс навигатор с телефона показывается?
Добрый день. Главное это приблуда wizcar a1. Она подключается через кабель к голове. Дальше соединение по блютуз приблуды с телефоном.

Не вижу смысла танцевать с бубном вокруг нашей магнитолы. Заказал держатель под старый телефон. Закрепил на торпеду. Держится очень хорошо даже на пористой поверхности. Даже блинчик с двойным 3М скотчем не понадобился. Телефону симка не нужна. Навигатор и карты по WiFi быстро обновляются. Ничего не тормозит и не глючит.
https://www.ozon.ru/product/derzhate...oy-1250328287/

[VITALIK75]

Всем Добрый вечер! Ещё раз хочу предупредить всех у кого Аут Китайского производства: Воздушные фильтра от и для Российских, Японских, Американских модификаций к нам не подходят!!! У нас на авто установлен другой короб и фильтр можно установить только 1500А722!!! Я был вчера в сервисе и написал Вам что в качестве эксперимента установил Японский фильтр Denso MR968274 ,оригинал, который устанавливается на Аут Российской сборки , вчера поездил и обнаружил, что при наборе скорости в пределах 40-60 , идëт рык, гул и вибрация, сегодня ездила жена, эффект усилился. Написал в сервис и попросил их махнуть назад, вечером съездил, фильтра махнули. Проблема ушла.Итог: больше эксперементировать не надо. Покупайте только 1500А722.И на этом тему с воздушником можно закрыть!

[kyzmich]

Ждем тогда экспериментов с фильтром за пятихатку с озона.

[erebus1987]

Сообщение от kyzmich

Ждем тогда экспериментов с фильтром за пятихатку с озона.

все ждут)))

[Vladis68]

Сообщение от VITALIK75

.... в качестве эксперимента установил Японский фильтр Denso MR968274 ,оригинал, который устанавливается на Аут Российской сборки.....

Вопрос - геометрические размеры MR968274 c 1500A722 сравнивали? Если они идентичны, то надо искать причину проблемы в площади и пропускной способности. Если же геометрия различается, причем так, что не обеспечивается герметичная установка, то зачем вообще MR968274 ставить пробовать?

[papsi]

Сообщение от kyzmich

Ждем тогда экспериментов с фильтром за пятихатку с озона.

Читаю я эту тему и по тихому офигеваю...Танцы с бубном по любой мелочи. Китайский автопром он и в африке китайский..да прости меня господи)

[Jetaks]

Сообщение от papsi

Читаю я эту тему и по тихому офигеваю...Танцы с бубном по любой мелочи. Китайский автопром он и в африке китайский..да прости меня господи)

Ради интереса можете хотя бы 10 назвать этих самых мелочей + один из них это воздушный фильтр!

[Vladis68]

Сообщение от papsi

Читаю я эту тему и по тихому офигеваю...Танцы с бубном по любой мелочи. Китайский автопром он и в африке китайский..да прости меня господи)

А что вдруг вас удивляет? Автомобиль производился для внутреннего рынка Китая, поэтому есть ряд особенностей (языковая локализация, определенная адаптация подвески к дорогам, комплектация по потребностям целевой аудитории и т.д.). Заслуживает внимания, на мой взгляд, другое - как раз обсуждаются именно мелочи, по крупному же все отлично и недостижимо для многих автопроизводителей, в том числе и таких же китайских, которые делают собственные национальные бренды.

[Vladis68]

Сообщение от Vladis68

А что вдруг вас удивляет? Автомобиль производился для внутреннего рынка Китая, поэтому есть ряд особенностей (языковая локализация, определенная адаптация подвески к дорогам, комплектация по потребностям целевой аудитории и т.д.). Заслуживает внимания, на мой взгляд, другое - как раз обсуждаются именно мелочи, по крупному же все отлично и недостижимо для многих автопроизводителей, в том числе и таких же китайских, которые делают собственные национальные бренды.

Дополнение. Вот цитата с одного из форумов по поводу уважаемого автомобиля одного очень уважаемого в мире автопроизводителя: "....."Сверчки" в салоне, Дребезжание дверей, Дребезжание панели, Шум в салоне от двигателя, Очень тонкие стёкла, шум и холод (зимой тянет), Такое ощущение, что шумоизоляции просто нет, по асфальту еще более менее, но стоит выехать на гравийку начинаешь слышать все, что происходит под колесами. Сверчки просто достали, при езде, плохая шумка и жесткая подвеска дают о себе знать, панель нервно дребезжит на неровностях. Так что приходиться на каждом стыке дорожного полотна оттормаживаться или наоборот пролетать на высокой скорости, тогда более-менее комфортно. Если же ехать 40 км/ч — чувствуется каждый стык на асфальте ..... Конечно удивительно, почему ХХХХХХХ сэкономили 200-300 долларов (на конвейере думаю это было бы совсем недорого) и теперь ХХХХХХХ получает за это по полной......вылетает блокировка....облез руль....плохая аэродинамика, вода из под колёс попадает в приоткрытые окна....." Угадайте, про какую машину отзыв? (Спойлер - Мицу Паджеро) ))