[robocop]

Сообщение от russell_crowe

Поставил Starline s96 LTE. В целом все норм, только почему-то не показывает остаток топлива. На моей другой машине он есть. Это прикол именно нашей машины? У кого есть такая же сигналка можете посмотреть в приложении?

у меня starlain s96v2, приложение выглядит так:

Скрытый текст

[свернуть]

[Vladis68]

Сообщение от papsi

@Jetaks....Положить 3 ляма под 17% на 3-6 месяцев в банк и получить 130-250к моржи..И выйграть на этом при любом раскладе.

Если бы я в сентябре положил деньги в банк и получил 250к маржи, то в декабре я бы заплатил утиль сбор 300 за передний привод и 800 за полный вместо 3,4 и 5,2 (или сколько там было за машину с двиглом более 2-х литров) соответственно. И даже курсовая разница не помогла бы.

[Ivanes303]

@papsi,

Скрытый текст

В каждой бочке затычка - это про вас.
Я вообще удивляюсь, что вы тут забыли, разные машины абсолютно, в профильной ветке по вашей машине вас уже не читают вероятно вообще(специально помягче написал, смысл ясен)
Больше не читать не отвечать не буду, как говорится ариведерчи

[свернуть]

[papsi]

@Ivanes303,

Скрытый текст

Ванечка, Вы точно не указ мне где и что писать). Ваше мнение по данном вопросу последнее, что приму во внимание. Вам совет на профильный форум перейти, где меряются.

[свернуть]

[Romanik1987]

Сообщение от feds

Этих китайских маркетологов- лохов не понять, зачем они везут в Россию кроссоверы вродебы не плохие но моноприводные и по цене более 3 мл. р. Ну кто их сильно будет покупать? У нас хорошо уходил-бы лагрус с полным приводом, но такой ни кто не догадался изготовить, Я когда покупал свой аут разница была между полным и моно 80-120 тыс. р. В наше время я если - стоял перед выбором покупки авто взял-бы наверное что-то из хавейлов с полным приводом и ценой до 2,8 мл.р..

Здравствуйте.
Это не китайские маркетологи, а российские бизнесмены и законы.

В ОАЭ эти машины стоят как у нас Ларгус/Веста. Только доходы и уровень жизни в ОАЭ несколько выше, чем у нас.

Побывав в Китае не увидел, что они ездят на своих же чери/Джили/хавалах.
И для меня это показатель того, что на самом деле китайцы думают о своих авто. Недавние российские морозы еще раз раскрыли темную сторону китайских брендов

[сергей-]

люди добрые )) ну эта ветка про китайский аут. раньше было интересно читать про отличия какие то проблемы как их решить.... Так как никуда не деться европейский и американский рынок для большинства закрыт. все таки 9-16 лямов это .... и дело не в количестве этих лимонов а в том что на них можно купить( например квартиру дом дачку). поэтомку интересно понять мышление азиатов( я вот их в обще не понимаю ни фильмы ни юмор ни одежду... вроде все как надо но обязательно что то ни так) мне бы интересно было бы узнать реально кто нить копался в мозгах ( я понял что европейский мут не подходит) просто один пример калужские ауты настроены на север. это не только там другие акумуляторы это еще работа климата( есть такая функция жаркий климат -холодный) как у вас с обогревом? можно ли пристроить запчасти от калуги? вот что интересно а не флуд ))) а то моно привод полный ..... я прав ты нет ... есть же флудилка

[Jetaks]

Сообщение от papsi

@Jetaks, про "не говори никогда "никогда""...Понятно, что завтра может кирпич, инфаркт и т.д...Но это не верный подход. Дело в том, что события такого рода не возможно предугадать, а тем более планировать действия связанные с ними. В случае с покупкой авто это не так. Как минимум человек занимается оценкой своих возможностей..Здесь и сейчас или отложить, подождать..Положить 3 ляма под 17% на 3-6 месяцев в банк и получить 130-250к моржи..И выйграть на этом при любом раскладе.

Про это люди и писали. Берут по мере возможности своих сил, это не как раньше добавил 100-200к и у тебя полный привод или супер супер комплектация. Говорил ранее что жизнь идет и все в ней меняется, поживем придем к полному приводу или сяду опять же на легковую. А тут не сяду никогда или мы сами все себе это придумываем какие либо отмазки ну или плохо копим на что-то

[Romanik1987]

Сообщение от Электромеханик

Знаю многих, которые ездили на переднеприводных различных марок и все как один говорили, что передний привод их полностью устраивает и полный не нужен. Со временем поменяли на полноприводные и теперь только за него. Я к тому, неважно какое авто человек купил переднеприводное. Просто утверждать что осознанно не полный привод не стоит. Понимаю, финансы и все такое, поэтому не смог купить, но утверждать, что он сравним по проходимости с полным приводом, ну явно же не стоит. Ни кого не хочу обидеть, но отрицать очевидное.... А про возраст машин и пробеги посмотрите у владельцев третьих Аутов, у меня самого больше 10 лет и мыслей о замене нет, хотите верьте, хотите нет.

Добавлено через 4 минуты
@Vladis68, Зачем говорить про другие? Просто говорим про Аут передне и полный. Везде ли проедет передний по сравнению с полным? Другие авто не рассматриваем в сравнении.

У вас мыслей может и нет, а у коррозии вероятно другие планы.
Так же не хотел продавать Хонду, но время всегда берет свое.

Аут передний проедет не везде, где проедет полный, но это не каждому и нужно.
Себе взял полный, предполагая, что буду жить за городом.

Рассматривал также Паджеро и Прадо, но машина это не только проходимость, в этих машинах мне неудобно сидеть.
Между Паджеро и Прадо, однозначно больше понравился последний.
Друг тоже сделал выбор в пользу Прадо, хотя до этого ездил на Митсу. Не пожалел, Тойота оказалась комфортнее.

Предлагаю закрыть обсуждение темы “чем круче джип, тем дальше идти за трактором”. Прошлого не изменишь, а новых на полном приводе наверное уже почти не осталось.

[Андрей1234]

Шины с поперечным рисунком лучше гребут по снегу. Купил на Валдберрисе Cordiant Snow Cross 2 за 8500 руб. за колесо. Отбалансировались хорошо. Из сугробов хорошо выезжают, если на пузо не сесть. И не шумные по трассе.
Посмотрел пакет документов от продавца, так в ОАЭ мой Аут стоил 11000 долларов. А я в сентябре 2023г. взял его за 2600000 руб. (26000 дол.). Государственная политика такая.

[Romanik1987]

Сообщение от сергей-

люди добрые )) ну эта ветка про китайский аут. раньше было интересно читать про отличия какие то проблемы как их решить.... Так как никуда не деться европейский и американский рынок для большинства закрыт. все таки 9-16 лямов это .... и дело не в количестве этих лимонов а в том что на них можно купить( например квартиру дом дачку). поэтомку интересно понять мышление азиатов( я вот их в обще не понимаю ни фильмы ни юмор ни одежду... вроде все как надо но обязательно что то ни так) мне бы интересно было бы узнать реально кто нить копался в мозгах ( я понял что европейский мут не подходит) просто один пример калужские ауты настроены на север. это не только там другие акумуляторы это еще работа климата( есть такая функция жаркий климат -холодный) как у вас с обогревом? можно ли пристроить запчасти от калуги? вот что интересно а не флуд ))) а то моно привод полный ..... я прав ты нет ... есть же флудилка

В -30 заводится нормально, греется тоже.
Если поставить климат выше 18.5 град, то и в такую погоду не холодно.
Погуглите о погоде в Китае, там тоже бывает не жарко.

[feds]

Сообщение от Romanik1987

Побывав в Китае не увидел, что они ездят на своих же чери/Джили/хавалах.

Ну как не ездят? А куда деваются все эти ихние Монжаро, их ведь выпускают 360 тыс. шт. в год, у нас их тоже не часто увидешь ?

[Vladis68]

Сообщение от Андрей1234

Посмотрел пакет документов от продавца, так в ОАЭ мой Аут стоил 11000 долларов. А я в сентябре 2023г. взял его за 2600000 руб. (26000 дол.). Государственная политика такая.

Цена 11000 это заниженная для таможни Казахстана, там на занижение смотрят сквозь пальцы. Реальная цена от 16500 за комплектацию Спорт до 20500 за Энджой.

[papsi]

Сообщение от Romanik1987

Недавние российские морозы еще раз раскрыли темную сторону китайских брендов

У моей сестры Джилли Монджаро в топе. Ноль проблем при морозах в -30°, ездила всё это время и ездит. А вот у её мужа, моего шурина, VW Террамонт 3.5, до сих пор не завести..Мозги слетели или ещё что. Мучается уже больше недели. Так что всё относительно..Китай китаю рознь..как и VW не панацея)

[Vladis68]

Сообщение от сергей-

.... я понял что европейский мут не подходит) просто один пример калужские ауты настроены на север. это не только там другие акумуляторы это еще работа климата( есть такая функция жаркий климат -холодный) как у вас с обогревом? можно ли пристроить запчасти от калуги?.....

Не знаю как MUT, не пробовал ещё (кстати, откуда такой вывод, что не подходит, у него вообще разве есть какая-то отдельная европейская версия?), а MMCodingWriter прекрасно справляется с ETACS на Аутах китайского производста, все видит и все программирует, как надо. Печка греет отлично, климат работает адекватно, при необходимости можно в ручном режиме скорректировать режим. Различие по запчастям минимальные, тут не от китайской/не китайской версии зависит, а от поколения/рестайлинга/модификации. Подогревы сидений работают на ура и, кстати, быстрее и лучше греют, чем в Рено Каптюр и Ниссан Кашкай (владел обоими, сравниваю собственной пятой точкой)

[Romanik1987]

Сообщение от papsi

У моей сестры Джилли Монджаро в топе. Ноль проблем при морозах в -30°, ездила всё это время и ездит. А вот у её мужа, моего шурина, VW Террамонт 3.5, до сих пор не завести..Мозги слетели или ещё что. Мучается уже больше недели. Так что всё относительно..Китай китаю рознь..как и VW не панацея)

Одной из причин выбора аута стала хорошая изученность авто на российском рынке.
Монджаро не ломается, пока он новый, дальше покажет время.
Учитывая наработки и маркетинг Вольво, думаю, что весы склонятся не в пользу владельцев.
Искренне желаю вашим родным и близким эксплуатации своих авто без проблем.