[1221нн]

Друзья привет. Проблема следующая. Поменял бак вместе с горловиной. Теперь на холостом плавают обороты, ошибка "бедная смесь", на скорости и при оборотах 2000 машину потрясывает. Когда открываешь крышку бака-глохнет и не заводиться пока не закроешь ее. Клапан EVAP отшил, EGR заглушен механически. Диагност говорит что нужно шланг от бака к одсорберу отсоединить и бросить куда нибудь за крыло, а шланг от одсорбера во впускной коллектор заглушить. Говорит что подсасывает воздух где то. Кто сталкивался? Не могу разобраться в схеме где какой шланг.

[cedia]

Всё верно,электромагнитные клапана при работе открываются-закрываются.Если какой то шланчик снял с абсорбера-вот тебе и подсос.Вот и "колбасит".Попробуй отключи провод на какой либо из электромагнитных клапанов,и посмотри,что это даст.Открывая бак,закрывая и т.д.
А вообще моё мнение-НЕХ КОЛХОЗИТЬ.Нет денег восстановить до заводского состояния-продавай и купи Жигули,там пох,с завода "колхоз".

[Nikolay69]

В современных условиях НЕ колхозить с машинами старше 20 лет не то, чтобы невозможно - нерентабельно. Это давно уже жигули в силу своего возраста (и цен на оригинальные з/ч).
Две трубочки под капотом надо глушить если горловину менял. Идут к электромагнитным клапанам чуть левее центра машины за движком сверху если со стороны фар смотреть. Просто сдергиваешь их с клапанов и болты в них вворачиваешь в натяг.