Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.06.2012, 13:41   #15
Автор
Житель Клуба
 
Аватар для Автор
 
Имя: Владимир
Авто: BMW i3 REX, AUDI A7
Сообщений: 236
По умолчанию Re: XL 2,4 Фотоотчет. Чистка инжектора и дросселя

я почти так же чистил.
только вместо кнопки взял блок питания от какой-то китайской хрени на 5v (на 12v не стоит - может форса сгореть)
замачил форсы в ванне с карбклинером (такой же как на фото, только брал синтетическую формулу - гораздо лучше моет), подключил блок без моста, переменка на 50 герц - форсунка прикольно стрекочит в ванне.
5-10 минут стрекотания и дальше все как ТС описал:
баллон, шланг, факел. давления в баллоне хватает, чтобы выбить всю грязь.
мыть до получения одинакового факела из всех форсунок.
контроль визуально или по сухому листу картона.
дроссель не чистил, т.к. не вижу у себя для этого причин.
Автор вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 14:18. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU