..
И ещё хотел узнать у кого перегревы; Вот пошли на разгон,тапка в пол,разогнались, пусть до 190,газ так и держим,или слегка приотпускаем?
Возможно ли такое что при такой скорости варик держит пятую или даже четвёртую?вот и греется.
Поддерживаю. Мне тоже интересно как на тапку давят .. перед тем как ловят "перегрев".
Тоже стараюсь приотпускать после разгона.
Ещё из головы не выходит полный текст предупреждения:
Получается что производитель "знает" что температура жидкости в варике достигнет 138°C именно при скорости, - " ..СНИЗЬТЕ СКОРОСТЬ".
Что именно в варике, при большой скорости больше греется?
Масло понятно. Но источник - что? Само масло? Или механизм от которого масло отводит тепло?