[Андрей06011964]

Путем долгих мытарств все таки кажется удалось найти источник подтекания масла или иного. В грязной жиже весь низ ТНВД с патрубками и клеммами, а так же весь низ масляного поддона. Все уровни жидкостей и масла в двс норма. Наблюдение в течении 6 мес.
Варианты
1. Обратка соляры на ТНВД (маленькая резиновая трубочка хрен достанешь) лопнута и вентилятором разносится повсюду. Смешивается с грязью и все в дерьме непонятного назначения.
2. Уплонтительное кольцо в месте соединения ТНВД и ДВС. При съеме в ремонт ТНВД некоторые мастера назад ставят не корректно и пережимают это упл. Кольцо. В результате подтекание масла и разнос вентилятором по всему двиглу и т.д. На уровне масла не сказывается.
Вопрос. Можно ли самому снять ТНВД с заменой этих шлангов и колец или там засада. Типа совмещение рисок ТНВД и ведущей шестерни в ДВС. Одноразовые трубки высокого давления от ТНВД к рампе и т.д.
Если кто имеет практический опыт подскажите или мне одна дорога СЕРВЮС