[Дмитрий1977]

В субботу прошёл ТО-3000 в Автопремьер. 11600 работы(4600 сами работы и около 7000 расходники, все расходники дилера) + 400р. полноценная бесконтактная мойка с ковриками (просил сам, так как были вопросы по ЛКП) + 1000р опциональная чистка тормозных суппортов (ненавязчиво порекомендовали, веских причин отказываться не нашлось).
Несмотря на отсутствие в выходной день менеджера по гарантии без проблем открыли два запроса на замену решетки радиатора (вспучился хром) и свист при нажатии на педаль газа (замена генератора).
Присутствовал в ремонтной зоне (выдают каску и халат, "как бы чего не вышло"). В целом всё ок (перед заменой масла был почти помыт и просушен моторный отсек в зоне заливной горловины и щупа), кроме замены тормозной жидкости, которая просто льётся самотёком на пол из под каждого колеса, под заботливо разложенные механиком тряпочки. Менеджер сказал, что эта схема оказалась самой жизнеспособной, при остальных хлопот больше, наверное это действительно так. Но, например, на Ниссане этот процесс выглядит намного технологичнее.
Все работы занимают около двух часов в очень неспешном режиме и по ощущениям именно столько должны и стоить везде, но никак не 18 или 23 т.р., как у более жадных дилеров.