[p8p7i]

Всем доброго времени! Может кто сталкивался с масложором на 4g69?
Куда смотреть правильнее? Маслосъемы на клапанах или кольца залегли все же?
Как все произошло: По трассе проехал 300 км из 700 предполагаемых, забило катализатор, да так что выше 2000-2500 об. крутить не давал. На таком "уставшем" движке протянул км 10 до ближайшей точки остановки, где впоследствии взяли на шнурок меня!
В последующем выбили катализатор (полетел как истребитель) и тут началось: дымит как паровоз, пока обратно ехал - за 700 км сожрал 2-2,5 литра масла.
Причем крутишь движок до 3000 - особо дыма не замечено, раскручивая свыше 3000 - начинает валить дым (закидывает масло в горшки).
Пока "тащился" 10 км - следил за температурой, максимум что ловил 107 градусов - не думаю что мог подогреть.
Опытные, кто сталкивался с подобного рода проблемами? Куда думать? Контракт? Капиталка?
Или пробовать раскоксовку бахнуть? или смысла нет?
Куда думать - уже даже не знаю!