Эволюция Аиртрека, опыт из практики.

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!
Эволюция Аиртрека, опыт из практики.

Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

02.07.2009, 20:31	#11
logan5555 Старожил Клуба Имя: Дмитрий Авто: Oultander 2,4 Turbo, Porshe Cayenne Turbo, ММСColt Сообщений: 1,137	Re: Эволюция Аиртрека, опыт из практики. Это точно, за 400 лошадей (у Влада намерили +435 сил и 573 момента при температуре +34 в боксе на стенде), всё без поочереди менять надо, (вот расколол редуктор задний), да и смысла особого нет (если на деньги не гоняешься). Думаю переусердствовал, надо было на 390 останавливаться (штатная поршневая, фронт куллер , 9-ая турбина , валы на 272, пружинки усиленные, прямоток, вот и всё)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Небольшая "эволюция" моего "иноземца"	Zodchiy	Outlander Turbo!!!	155	21.03.2022 23:41
продам дверь от аиртрека	ДИМАН18	Airtrek. Экстерьер/интерьер	8	10.08.2009 16:33

Текущее время: 13:15. Часовой пояс GMT +3.