[Pavel227ok]

Всё просто - заделываешь сколы, пока их не станет очень много или пока не треснет стекло совсем, потом меняешь стекло. Менять надо только на родное. Все самопальные кривые и ездить с такими нельзя. У мицубиси очень твёрдое стекло, поэтому мало царапается трудно ремонтируется и легко колется. У корейцев с этим дело получше - их стёкла мягче и выдерживают без трещин приличные булыжники. А про каско - ерунда! Сколько стоит каско и сколько стекло... сколько раз можно его (стекло) на эти деньги поменять, раз 7? К тому-же чтобы что-то от этих проходимцев получить придётся изрядно побегать и потрепать нервы, а вслучае чего серьёзного большая вероятность, что вообще ничего не получите или получите гроши.