[МозгOFF]

Сообщение от DmirtyVS

Замок капота закрывается и открывается с характерным звуком, его прекрасно слышно как в салоне, так и снаружи авто. Если он управляется от пандоры через НМ-05, то закрывается при постановке на охрану, а открывается при включении зажигания после снятия с охраны.
Лучше всего проверить при постановке на охрану с открытым капотом и зажатым концевиком - ригель запорного механизма должен выскочить.
А проверять методом открывания штатного замка, но при закрытом электромеханическом лучше не надо - ригель заклинит и он может не открыться, т.к. чупа-чупс, закрепленный на капоте попытается выйти из плашки и дальше нужно будет акуратно (что-бы не повредить) защелкивать штатный замок.

Да, при срабатывании замка действительно раздаеться характерный звук "запирающегося замка". Проверил работу работу замка при открытом капоте все функционирует, на мой взгляд, нормально.
Всем огромное спасиюо за терпение и помощь.

---------- Добавлено в 08:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:43 ----------

Сообщение от
[COLOR=silver

---------- Добавлено в 08:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:47 ----------[/COLOR]


Так и должно быть. На ряде систем если подключено к плафону некоторые функции просто работать не будут. Самое простое - перепостановка в охрану. К плафону, конечно, проще, но ИМХО - не правильно.

Если Вас не затруднит не могли бы Вы еще объяснить, какие побочные эффекты и проблемы возможы в связи с тем, что сигнализация 1500i, подключена к плафону.