Вопрос. Купил в машину в Японии - что пришло из ключей на фото: 1. Блок с подсветкой значений "передача сигнала" с него (нарисована антенка с передающим сигналом вправо), "прием сигнала" (антенка с сигналом влево), надписи "START", "STOP", "10 min", "30 min", так же нарисована картинка, скорее всего означающая разряд батарей и "SW Lock". Блок на сигналку не похож, большой слишком, на нем есть кнопки закрытия и открытия с одной стороны (сбоку), с другой стороны кнопки "F", "SRART", "STOP". Кнопки закрытия/открытия не работают, но двигатель заводится с него дистанционно, и глушится при открытии двери, KOS с него не работает, т.е. нельзя открыть машину стоя рядом, либо завести с крутилки. 2. Ключ KOS, позволяет открыть/закрыть машину, так же завести машину крутилкой, если вытащить с него жало, снять заглушку и попробовать им завести - то спокойно проворачиваешь с "LOCK" -> "АСС" -> "On", а вот дальше поворачиваешь, но ... ничего не происходит и стартер не работает. Так же пишет "remove key". Вопрос - так и должно быть или нет? 3. Ключ без кнопок - им можно открыть двери вручную, так же завести двигатель, но в этом случае бортовой комп пишет во всех положениях, кроме START (запуска двигателя) - "remove key".
И вопросы:
1. Что такое первое и с чем это едят?
2. У меня стоит обходчик иммо или же штатка на запуск двигателя?
3. Был вопрос в тексте ранее "Вопрос - так и должно быть или нет?" про ключ с брелка.
4. На какой частоте работает японский KOS? (извиняюсь, если ответ где-то ранее был)