[Limp]

Сообщение от T - 34

Скажем так, самые жесткие косяки, которые можно было бы сделать при обкатке нового мотора, уже были бы сделаны))

А варианты обкатки разные бывают, но идея одна:
- избегать рваный темп
- избегать больших нагрузок на малых оборотах;
- избегать малых нагрузок на больших оборотах

По сути, определяющими являются первые несколько сотен км, остальное роляет чуть ли не экспоненциально слабее.

Ну первые 400км я вообще выше 2х к не крутил, нагрузок не давал вообще... это был ад! После уже 2-2.5к. Радует одно, что вся обкатка прошла по трассе...

По вашим советам сегодня дал чутка оборотов до 4 к уже.. То ли я отвык то ли хз что, но по ощущениям машинка заметно быстрей стала набирать скорость, точнее гораздо легче. Не могу понять с чем это может быть связано, ели сдерживал себя и переключался на повышенную До смерти двигателя, он был в отличном состоянии, а я в свою очередь тюн не ставил. Или это может быть как-то связанно с балансировочными валами? Не могу понять накой они там вообще нужны?!