[Zabor]

Всем привет!
Решил так же добавить свои впечатления о Mitsubishi Outlander XL (далее по тексту АУТом) после года эксплуатации.
Немного истории: последний автомобиль – NissanNote(1,4 л, механика). В целом машиной были довольны, но захотелось что-то повыше (дороги зимой чистят ужасно) и вместительнее (планировалось пополнение семейства -> нужен больше багажник и просторный задний ряд), а этим требованиям удовлетворяют кроссоверы.
Процесс выбора и покупки:
Выбирали между: Qashqai, IX-35, Sportage, Rav4, АУТ.
Qashqai: неудобный Вход\Выход с заднего ряда (ноги постоянно цепляются за среднюю стойку.
IX-35, Sportage не устроили клиренсом (около 16 см. до защиты моторного отсека и это для кроссовера).
Выбор свелся к Rav4 и АУТу. У нас в городе (Тверь) эти машины в салонах не были представлены, поэтому решили съездить в Химки.
Обе машины понравились. У каждой были свои плюсы и минусы: АУТ был просторнее, но при этом в выбранных комплектациях Rav4 был на 80 тысяч дешевле(900 и 980 тысяч сравнивали машины на механике и без полного привода). Поехали домой думать.
Решили узнать по срокам поставки и тут началось самое интересное. В центре Toyota в Твери сказали, что Rav4 за 900 тысяч это маркетинговый ход и такую машину ждать около полугода или берите за миллион через 1-2 месяца. Rav4 отпала.
Решили еще раз прокатиться на АУТе и заказали тест-драйв (были только 2.0 и на вариаторе). 2.0 движок устроил по динамике и очень понравился вариатор (до этого на автоматах не ездил).
Поэтому заказали АУТ 2.0 Instyle 2wd cvt s11 цвет коричневый в Рольфе и стали продавать NissanNote, т.к. сдавать по trade-in было невыгодно (в результате выиграли порядка 80 тысяч).
NissanNote продали за 3 недели и решили позвонить в Рольф как там дела. В Рольфе сказали, что все нормально, но где-то через неделю позвонили и сказали что срок поставки сдвигается примерно на полмесяца в большую сторону. Поэтому сел и обзвонил других московских дилеров. Коричневого цвета не у кого не было, но нашел серого цвета в Мицубиси на Коломенской с поставкой через 10 дней (машинка была уже в Финляндии). Заказал ее и расторг договор с Рольфом.
АУТ забрал через 3 недели, можно было и раньше, но на буднях ездить в Москву было не с руки.
При покупке машины заказал дополнительно:
- Установку сигнализации,
- Передние брызговики,
- Защиту моторного отсека,
- Полку багажника (по акции),
- Накладки на пороги (по акции).
Сам купил коврики в салон и багажник и уплотнитель капота (обсуждается на форуме).

Недавно приобрел и установил кнопки управления круиз-контролем, но с Ёжиком(Дмитрием) состыковаться пока не удалось.

Сейчас пробег 9000 км (езжу в основном по городу). Расход по трассе от 7,7 до 9 л, по городу – 9.5 – 13,5 л (в зависимости от пробок).
Общее впечатление: езжу и получаю кайф от управления этой машиной!!!
Теперь собственно конкретика:
Плюсы:
1. Удобный задний диван и много места для ног (сам не езжу, но жена в восторге).
2. Багажник – просто огромный (сколько туда влезает просто уму непостяжимо).
3. Головной свет – хорошо освещает что вдаль, что под носом. Я в восторге!!!
4.Вариатор – вещь!!! Не представляю как я раньше ездил на механике и слава богу, что не выбрал ее сейчас.
5.Зеркала заднего вида – огромные и обзор в них просто великолепный.
6.Клиренс 215мм. позволяет без проблем карабкаться на бордюры и парковаться к ним.
7. Откидной борт у двери багажника – удобная погрузка-выгрузка крупных вещей.
8. Управление – для такой большой машины просто класс!!!
9. Динамика – радует. Что бы ни говорили про 2.0, мне больше не надо.
10. Очень рад что поменялась внешность АУТа – стиль Jet fighter мне нравится больше, чем прежний.
11. Эргономика рабочего места водителя – отличная. Все там, где должно быть – не пришлось ни к чему привыкать.
12. Очень информативный БК. Такой маленький, а столько информации!
13. На мой взгляд, самое удобное водительское сидение с хорошей боковой поддержкой среди просмотренных машин.


Минусы:

• Пластик в салоне мог бы быть и лучше, но претензий к сборке нет (пока нет ни одного сверчка в салоне и это при нашем качестве дорог).
• Двери закрываются не всегда с первого раза и водительская дверь несколько раз открывалась во время движения после наезда на неровность. Нет автоматического закрытия дверей с началом движения.
• После 50 км/ч из омывателей лобового стекла жидкость попадает только на низ стекла.
• Отсутствует датчик дождя (был на Note и первое время было неудобно, но сейчас уже практически привык) и нет подогрева лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей.
• Дребезжат открытые стекла.
• Обивка подлокотника между передними сидениями могла бы быть и лучше.
• Хотелось бы побольше подсвеченных кнопок в салоне (стеклоподъемники, ЦЗ).

Однако, не смотря на приведенные минусы, мой Аут нравится мне с каждым днем все больше и больше и убеждаюсь в правильности сделанного выбора.
Всем удачи на дорогах: ни гвоздя, ни жезла.