Всем здравствуйте! Вот и я стал обладателем Паджерика, так сказать осуществил переход на следующий уровень. Немного моей истории. Был у меня Пыжик 4007 с дизелем и роботом, пока в меня не влетел олень на субару. Пыжик машина просто класс, это мой первый дизель, который полностью изменил мое мнение о дизелях. Как оказалось ремонт превышает стоимость страховки, вот встал вопрос о новом боевом коне. Выбирал долго и кропотливо. Так как дизельные Пежо в Россию поставлять перестали, думал что ауты на дизелях должны к нам 2012 году прейти, но в ближайшие лет 5 этого не будет. Начал рассматривать другие дизеля кроссоверы. Пересмотрел все, что есть на рынке (все машины тест-драйвил), но ни чего не понравилось. То багажник маленький, то ТО дорогие, движки сырые и т.д. Начал смотреть что побольше. Просто абалдел от Амарок, динамика, мощь, 7-ми ступенчатая механика просто класс, но жена категорически отказалась ездить на задней полке. Пафик не понравился, двигатель вялый, и 2.5 и 3.0. Пджерик оказался самым подходящим для меня вариантом. С каждым километром машина нравиться все больше. Только мучает вопрос, легкая вибрация на холостых это норма или подача топлива не отрегулирована, когда тестил вроде такого не было. Допы ставил у дилера, времени почти нет ездить ставить где по дешевле. Резину, поставил сетку на решетку радиатора, морду всю оклеил антигравийкой, подкрылки и сигналку, скидку на допы дали аж 50 тыр. Вроде пока все, будут новости отпишусь.