Что то я не в восторге от вариатора на 2,4, впрочем, как и от автомата 3,0 на кроссовер Аут (имею в наличии 2,4, но также пробовала ездить на 3,0, также была в собственности Бэха Х-5, автомат - избавилась и не сожалею). В зимней период, с учетом большого выпадения осадков, обледенения трассы и т.д., ощущение такое, что не я управляю машиной, а машина управляет мной. На механике ощущение наоборот. На механике, например, могу сбрасывать скорость переключением на пониженную, а на роботе/автомате приходится сбрасывать тормозом, что на заледенелой поверхности дороги ни есть хорошо, особенно с горки. Сразу предупрежу всех, кто щаз будет говорить, что надо сменить прокладку между рулем и седеньем, не надо грязи, я много лет прожила в местности, приравненной к районам крайнего Севера, и как нужно ездить в зимний период знаю не понаслышке, причем, в то время все ездили на всесезонке, шипованная резина была большой редкостью.
P.S. Кто что думает по этому поводу, есть доля истины в моих словах?