[Shpunt]

в мае прекращают сборку сх-7.
вместо неё конвеер будут адаптировать под сх-5.

---------- Добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:30 ----------

В системе кондиционирования использован новый хладагент R1234yf, который имеет показатель GWP (потенциал глобального потепления) равный 4м. Это на 99,7% ниже показателей традиционно используемого в большинстве автомобилей хладагента R134a. Таким образом, Mazda вносит свой вклад в борьбу с глобальным потеплением.
http://news.online.ua/469540/nevozmo...13-foto-video/

---------- Добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:30 ----------

Начиная с 2011 года все новые автомобили (с массой менее 3,5 т) с двигателями новой омологации после 1.01.2011 г.
должны будут использовать систему климатизации воздуха
с новым типом хладагента — R1234yf. Это новые действующие международные нормативы в области охраны окружающей среды, которые распостраняются абсолютно на всех автопроизводителей из всех стран мира.
Особенности нового хладагента R1234yf: Самое главное преимущество R1234yf — он более экологичен и соответствует современным нормам по выбросам в атмосферу.
Однако новый газ является более сложным и опасным по отношению к предыдущему, а именно:
R1234yf является воспламеняемым, что накладывает на порядок больше требований к конструкции климатических систем и оборудованию их обслуживанию. На новых автомобилях, заправленных новым газом будут клеиться большие желтые наклейки с соответствующими предупреждениями.
• Новый хладагент требует более точных измерений и дозировок при его перезаправке.
• При использовании R1234yf должна исключаться опасность его загрязнения (маслом, др. газом, пр. ).