Re: Стоковая турбина. Вопросы по ней и ее модернизации.
С 19т не менять форсы? Так её и ставить смысла тогда нет... У меня сейчас загрузка форс 95% на давке 1.3 при том, что топливные карты от Ромы на смесь 11 (самое жирное афр в картах в рабочем диапазоне 10.6). И это у меня явно не новая турбина, что же будет на свежей 19т?
Ты уверен, что сток коллектор переживет увеличенную турбу, если он даже с родной не очень, да ещё и смесь будет не стоковая?
Аутлет стоит вообще копейки, я взял за 400 руб.
Даунпайп можно сток оставить.
Резистор-бокс - смотря какие форсунки, и вопрос форсунок все равно стоит с 19т.
Маф - можно конечно и на стоковом. Опять же, он на 19т тоже закончится (наш и на 15й турбе заканчивается).