Давку на ХХ мерять некорректно, надо скинуть шланг с топливного регулятора и мерять. Регулятор поддерживает постоянной разницу давлений топлива и впускного коллектора. Поидее должно быть 3 атм.
А на ХХ, с учетом разряжения в коллекторе -500-700psi, то соответственно 2,3-2,5 в рейке