[exadmin]

Пересел с Outlander I 2.4 бензин на P4 3.0 бензин. На ауте откатал около 100К пробега, на П4 к текущему моменту перевалил за 15К.
Мое мнение - для лета, для чистых загородных дорог с хорошим асфальтовым покрытие лучше будет аутландер, а еще лучше - комфортный быстрый седан. Это однозначно. Была бы возможность иметь вторую машинку - может быть даже на 10м лансере ездил.

А вот зимой - совсем другая история.
Я перед каждой поездкой зимой на аутландере - сверялся с гисметео, чтобы понять температуру, возможные осадки и настроится на режим езды и подготовиться морально. На П4 такого нет - не важно какая погода в пути, я настраиваюсь на нужный режим езды уже по факту в пути Главное я знаю, что даже если будет мощный снегопад - я проеду все заносы, которые возможны в нашем ЦФО.

Для города на мой взгляд от машины требуется только две характеристики - 1) внешняя эстетика, 2) расход топлива. Динамикой особо не воспользуешься, проходимость нужна только при парковке на газоне , шумоизоляция - сомнительная необходимость. Так что для города любой автомобиль подходит - лишь бы радовал хозяина своим изяществом. П4 мне очень нравиться.

Ну и, четко определитесь - какой ваш стиль езды. Если любите срываться со светофора, перестраиваться из ряда в ряд, быстро ускоряться - наверно П4 не лучший вариант. Если ездите спокойно - то П4 тут будет отличным вариантом.

Для меня динамика машины важна только на обгонах - здесь мне не хватает 1го аута, в остальном режим вождения не изменился, я как тошнил на ауте, так и продолжаю тошнить на П4

Ну и еще - у меня неимоверное желание из двух дорог к цели - выбрать ту, где грязи больше Всегда хочется свернуть в поле, на песочную дорогу, в снег. Здорово, если ваши необходимости будут периодически реализовывать потенциал П4 - это действительно приятные ощущения.

Какая сейчас для меня машина мечты? Ну, возможно гибридный 450-й лексус или гибридная бмв x3. Люблю я новые технологии Если бы был П4 гибридным - значит мечтал бы о нем