из последних "провалов"- Пежо 207 относительно 206. официально объявлено, что 208-я - попытка возврата к популярности 206-й. именно неудача с 207-й стала катализатором проблем у Пежо.
Вы не процитировали меня до конца, а там я поясняю, что хуже не в смысле успеха новой модели относительно конкурентов, а именно относительно старой. То есть Аут2 2005 года на рынке при равном состоянии будет дороже Аута1 того же года, Пежо 207- дороже 206-й и Аут3 2012 неизбежно через пару лет будет цениться дороже XL, что бы тут нынешние владельцы не писали.
Это так же неизбежно как смена времен года. И каким бы не было холодным лето, оно по любому теплее весны, хотя на стыке сезонов кто то может всерьез спорить))