[Alexey55]

Всем привет, кактаюсь на треке всего три дня, заметил несколько особенностей работы акпп. Во первых если с ходу нажать в пол, то будет нехилый такой пинок в районе заднего диффа, хочется списать это на порванные сайленты крепления дифференциала(его на пару сантиметров можно рукой покачать вверх\вниз), так как запредельных люфтов в раздатке и самом диффе я не обнаружил на подъемнике.
И второе это езда накатом. Такое ощущение что едешь на механике, отпускаешь газ и машина начинает немного тормозить двигателем, если включить N то катится кажется полегче. Скажите такое у всех, или это у меня какие-то проблемы с трансмиссией?

Заранее всем благодарен.

P.S. если обсуждалось ранее, прошу сильно не пинать, поиск юзал, ответов не нашел