Коллеги, а кто нибудь интересовался стоимостью работ у офф.дилера по клапанам мотора 4В12:
1. проверка зазоров
2. частичная разборка ГРМ с целью выдачи рекомендаций по новым толкателям - обратная сборка.
3. установка новых толкателей
сколько на круг выйдет? интересно именно в такой последовательности, без обходной технологии - все по офф. регламенту?