[A-i P-v]

Да у моего гидроблок в порядке,для чего и диагностил на наличие ошибок, если бы плита глючила то купил бы контрактный варик. Покупать плиту б/у нет смысла. Шкивы проблема ,новые не нашел, обратился в клубный магазин( тут на сайте) они свели с человечком который выслал конуса почти без пробега. Можно пробывать шлифовать старые но есть вероятность, что после шлифовки ремень изначально будит стоять глубже, установившееся передаточное число не будит соответствовать настройкам мозгов, что потребует дальнейшей дороботки конусов,(геморно, проще найти хорошее б/у). Из всего что покупал для ремонта половину можно было не брать,по незнанки взял всё на всякий случай, маслянный насос не обязателен(-12т.р), подшипники можно было взять только на первичный шкив(-3т.р), половина рем комплекта; резинки,прокладки,кольца,уплотнители были не использованы, идут в одном пакете,полный комплект для всех узлов вариатора, причём прокладка поддона двух видов, возможно для более новой модели. Парт номера перепишу сброшу.