[zorge799]

Сообщение от YesYes

В рамках проведения ТО был заменен согласно регламента передний сальник коленвала. Ориджинал (куплен мной лично). Обслуга у официала.
После ТО проверил уровни масла и прочего. Заметил масло буквально пару капель на нижней защите\пыльнике, списал на неубранное стёр тряпкой... и отбыл в отпуск.
Через 10 дней вернулся, проверил жидкости масла, на защите чисто сухо.
Поездил пару дней полез доливать омывайку... а там картина маслом , причем жирная картина... и вокруг крышки тоже всё в испарине.

ЁПРСТ

Звонил мастеру, договорились встретится посмотреть...
По итогам встречи на следующей неделе отпишусь.

Не знаю, насколько уместны аналогии, но все же... Несколько раз менял сальник на валу стиральной машины - автомата. Причем каждый раз интервал "беспротечной" эксплуатации сокращался. Причиной оказалась выработка от кромки сальника на самом валу, устранил заливкой эпоксидкой и последующей шлифовкой. Поедете менять сальник, осмотрите внимательно поверхность вала, по которой скользит его кромка. Если есть выработка, ее нужно убирать, иначе испарину не победить!