[AlienXL]

Интересно работает у маркетологов- дизайнеров ММС, эта самая дизайнерская мысль: у Аута и теперь НМПС сделали упрощённую форму решётки в стиле "горы Фудзи", в то время как раньше она состояла из вертикально-косых рёбер. А вот флагману- П4, как раз обновили решётку, уйдя от упрощённого стиля "горы Фудзи" к более сложным к горизонтально -вертикальным рёбрам. Поистине, Питера Шрайера бы Мицу для подлинной новизны- прикиньте НМПС в стиле Ауди...
А по сути, рад , что взял НМПС-а в прошлом году и миновали меня все эти нововедения типа смен решёток и бамперов, отсутствие антикора днища и т.п. Формой бампера очень доволен- на днях не заметил стоящий спереди бетонный блок довольно приличной высоты тронулся и услышав страшный грохот, чуть не обмочился со страху. При беглом осмотре выяснилось, что почти 4мм стальная защита спереди слегка погнута и... ВСЁ! Геометрией передней , да и задней частей НМПС доволен полностью (задняя тоже себя показала во всй красе при преодолении глубокой противопожарной канавы на почти местном озере Яльчик, у Шнивы лопнул задний бампер в районе номерного знака, у НМПС всё ОК!)
Т.обр., считаю, что нововедения на НМПС- от лукавого, поменьше хрому, подешевле затраты. Выглядит свежее, но ... дешевле, ИМХО. Нет изюминки , присущей данному авто, что-то стандартно-унифицированное, а-ля Аут3 проглядывается...
Ни в коей мере не в обиду владельцам обновлённых НМПС, а скорее, для размышления и на заметку сомневающимся между остатками- тайками и калужскими...