Была у меня такая проблема. Масляные капли попадали на выхлопную систему и жутко пахло гарью. Спецы посоветовали отдать в ремонт шланг высокого давления ГУР. После перепрессовки месяца через два стал замечать, что воет "Гидрач" долго ездил консультировался. В результате стал вопрос замены шланга на оригинальный или использование ремкомплекта ГУР.
Итог-замена шланга. Все течи и звуки пропали. Организация которая занимается в г.Пскове перепресовкой "Гдроскан".
Сервис который менял шланг объяснил, что после перепресовки сечение шланга изменилось и появился ГУР завыл.
Делайте выводы!