[serg546]

Всем привет! Владею XL 2012 2,0 4WD CVT. В последнее время обратил внимание на повышенный расход топлива и на то, что температура ОЖ не доходит до рабочей. Режим езды: 40 минут по городу, пробки - средние. Радиатор закрыт картоном, температура на улице -15 - -25. Провёл эксперимент: как только появляется первая ризка на столбике температуры - верхние шланги подходящие к радиатору - тёплые. Заподозрил, что не работает термостат, но мастер ОД говорит, что так и должно быть. А я считаю, что раз шланги тёплые, то ОЖ сразу после запуска гоняет по большому кругу, двигатель не нагревается до рабочей температуры, отсюда и повышенный расход топлива. Как думаете?