Краткое содержание предыдыущих серий: в машинке, после двух недель с небольшим, примерно на шестнадцатой сотне пробега, возник устойчивый гул откуда-то сзади.
Я сгонял в гарантию, прокатился с мастером. Мастер грешил на шины и посоветовал переобуться.
Через пару дней гул усилился, я снова съедил и записался на диагностику. Пробег был уже около 2К, поэтому мне предложили сразу пройти нулевое ТО, включающее диагностику. Звук был слышен только под нагрузкой, на подъёмнике ничего не услышали. Снова предложили поменять резину и приезжать - в любом случае.
Сегодня с утречка мокрый снег. Скрепя сердце, я съездил и переобулся в штатный Геоланд.
Гул остался. Слабый, но отчётливый, к 60 км/ч.
Заехал, записался в диагностику на завтра. Теперь думаю: стоит ли требовать от них оставить машину в сервисе, пока не придёт запчать? Пусть срок капает, если потом наберётся тридцать дней можно потребовать возврат.
Кроме того, было бы интересно спросить у сотоварищей-митцуводов, были ли у кого проблемы с подшипниками при небольшом пробеге?