Тоже проблема с кондиционером:
В прошлом году купил машину, потом только заметил, что кондиционер не совсем холодным воздухом дует. Лето как-то не жаркое было, проблем не возникло.
А в этом году поехал в сервис, проверили качество газа - все нормально, перезаправил кондиционер - оказалось в нем только половина фреона осталось, дозаправили, преварительно проверив на утечки - ничего не нашли. Но положительного результата в части улучшения работы кондиционера не достигнуто - воздух недостаточно холодный.
В сервисе сказали что проблема возможно в забитом радиаторе (конденсере) потому как тонкая трубка высокого давления, которая выходит из него в сторону испарителя, недостаточно нагретая (порядка 40° при необходимых 60-70°).
Но дополнительно после этого проблемы и начались:
На холостом ходу компрессор отрабатывает вроде нормально - включается/выключается.
При повышении оборотов начинается чехарда: электромагнитная муфта отключается и включается непрерывно. В результате при езде чувствуется потеря мощности и постоянные рывки. В общем - жалко и компрессор и муфту.
Купил для профилактики блок управления вентиляторами, так как они тоже, соответственно включались и выключались в унисон компрессору.
Наверное следующим шагом будет очистка испарителя. Благо есть хороший отчет, респект!!!
Если не поможет - замена радиатора.
Есть у кого-нибудь мысли по этому поводу? Может кто сталкивался с подобным???