Re: Подводные камни ингибитора (селектора АКПП) на Pajero-IV
Всем привет! спасибо всем за инфо Я хоть в глаза увидел эту деталь (редиску)
когда на моем жорике меняли задний сальник коленвала, после того как мне вернули машину с ОД на следующий день утром машина была трупиком и неподовала признаков жизни! благо авто на горантии и к диллеру катался на эвакуаторе по программе МАР и успев выпеть залпом чашку кофе радостный поехал домой уже на любимой машине