Интересная тема. На моём ауте (правый руль 2007г) 97 тыс.пробег. Заводишь двигатель, в режиме "Р" работает отлично, обороты не плавают, газуешь провалов нет, но только перевёл селектор в положение "D" начинают проваливаться обороты, двигатель захлёбывается, обороты падают. Давишь педаль в пол, а толку нет, но в какое-то мгновение подхватывает, пинок и полетели! Немного поездишь, припаркуешся, снова заводишь, трогаешся и всё норм или наоборот всё повторяется. Заметил что данное событие было зимой в прошлом году, намучившись перебрал и поменял всё что можно: жижу и фильтр в вариаторе, снял поддон варика, почистил сетку, магниты, ничего там странного не обнаружил, было всё чисто. Чистил дроссельную заслонку, менял свечи, менял топливный фильтр в баке. Ездил к официалам, провели диагностику, но ничего не нашли. Летом такого явления не было, этой зимой вот первый раз снова рецидив и самое главное (может совпадение) после заправки полного бака, собрался отъезжать от бензоколонки, а она не едет, тарахтит как трактор, перевёл селектор на "Р" потом снова на "D" и вот кое как подгозовывая я еле еле выехал и машина неожиданно поехала. Что такое непонятно?!