Sokol, поясню. Многим как и мне пока достаточно возможностей МПС в стоке. Не все даже доходили при таких раскладах до предела этих возможностей. Подвеска и резина изнашиваются, и по износу можно уйти на нестоковые варианты разной степени годности для оффроада. Уходить на нестоковые варианты либо сразу, когда есть понимание условий эксплуатации, либо по износу стоковых, который может наступить и через 2 года и через 4, смотря кто как и сколько ездит. Опять же давайте решать задачи по мере их по мере их поступления. Вот человек сказал за лодочный прицеп. Тут мне видятся два варианта АТ с браслетами, либо сразу мягкую МТ как вы писали. И если стойки с пружинами в хорошем состоянии то возможно для его условий ему этого хватит. А не хватит - тогда и подумает про лифтование и его величину.